ГОРДОН
 
 

Київський метрополітен і "Київпастранс" закликали Київраду виділити фінансування для компенсації збитків під час карантину

Для стабільної роботи підприємства і своєчасної виплати заробітної плати необхідно збільшити фінансування КП "Київський метрополітен" на суму не менше ніж 162 млн грн, втрати "Київпастрансу" становили 162,2 млн грн.

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Профспілки закликали депутатів Київради виділити додаткове фінансування на найближчому засіданні 3 вересня
Профспілки закликали депутатів Київради виділити додаткове фінансування на найближчому засіданні – 3 вересня
Фото: kpt.kyiv.ua

Представники профспілок комунальних підприємств "Київський метрополітен" і "Київпастранс" закликали депутатів Київської міськради виділити додаткове фінансування для виплати зарплат працівникам через збитки під час карантину. Про це 2 вересня повідомляє офіційний портал Києва.

За підрахунками профспілок, втрата доходів КП "Київський метрополітен" із 17 березня до 25 травня 2020 року становила приблизно 621 млн грн: за звичайних умов підприємство мало отримувати в середньому 277 млн грн доходів на місяць від перевезень, на виплату зарплати воно витрачає до 200 млн грн на місяць. У зазначений період метрополітен узагалі не отримував доходів від перевезень. Після запуску метро пасажиропотік порівняно з періодом до карантину зменшився з 1,5 до 1 млн пасажирів на день.

"Із метою забезпечення стабільної роботи підприємства, своєчасної виплати заробітної плати необхідно збільшити обсяги бюджетних асигнувань для КП "Київський метрополітен" на суму не менше ніж 162 млн грн. Унаслідок зменшення доходів у КП "Київський метрополітен" виникне дефіцит коштів і ризик невиплати зарплати вже в жовтні – листопаді 2020 року", – ідеться у зверненні.

Станом на 31 серпня заборгованість із виплати заробітної плати у КП "Київпастранс" становила 77,4 млн грн, фінансовий результат підприємства за січень – липень був від'ємним і сягнув -178,5 млн грн. Втрати за час карантину – 162,2 млн грн.

Профспілки закликали депутатів Київради виділити додаткове фінансування на найближчому засіданні 3 вересня.

У липні співробітники підприємств уже просили столичних депутатів підтримати проєкт рішення про забезпечення компенсації втрат перевізників через обмеження в роботі під час пандемії COVID-19.

Карантин в Україні діє з 12 березня. Через поширення коронавірусної інфекції COVID-19 заборонили масові заходи, закрили торгові центри, магазини (крім продуктових і аптек), ресторани, кафе, спортивні зали, салони краси, а також обмежили роботу транспорту. У Києві, Харкові та Дніпрі 17 березня закрили метро.

З 11 травня в Україні почалося пом'якшення карантину. Уряд розробив п'ятиетапний план поступового пом'якшення карантину. 20 травня Кабмін запровадив так званий адаптивний карантин: регіональній владі надали право послаблювати обмежувальні заходи за умови відповідності трьом критеріям.

Із 23 травня в Києві відновив роботу наземний транспорт. 25 травня після двомісячної перерви відновили роботу метрополітени України.

Після карантину Київський метрополітен запровадив нові правила: пасажири обов'язково мають бути в масках. Крім того, зазначали в Київській міській державній адміністрації, пасажирам рекомендують користуватися рукавичками й дотримуватися дистанції.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації