Колишній генконструктор "Антонова" вважає, що причиною авіакатастрофи в Підмосков'ї стала низька кваліфікація пілотів

Пасажирський літак Ан-148 розбився в Підмосков'ї через непрофесійність екіпажу. Таку думку висловив "Московскому комсомольцу" колишній генеральний конструктор авіазаводу "Антонов" Дмитро Ківа.

За його словами, в історії з авіакатастрофою "практично все зрозуміло".

Ківа зазначає, що записи розмови членів екіпажу підтверджують недостатню кваліфікацію пілотів. Він звернув увагу, що командир екіпажу "майже весь час" до цього літав другим пілотом, а другий пілот екіпажу авіалайнера мав невеликий наліт і працював до цього стюардом.

Екс-гендиректор "Антонова" вважає, що до трагедії призвело ігнорування попереджувальних сигналів про вимкнений обігрівач приймача повного тиску.

"Літак спроектовано відповідно до всіх найостанніших нормативів та вимог, і, якщо не робити одне за одним порушень, як це було у цьому випадку, то нічого б із ним не сталося", – заявив Ківа.

Пасажирський літак Ан-148 "Саратовских авиалиний", що виконував рейс із Москви в Орськ, зник з екранів радарів за кілька хвилин після зльоту з аеропорту Домодєдово 11 лютого. Уламки літака виявили в Раменському районі Підмосков'я. Загинули всі, хто перебував на борту, – 65 пасажирів і шість членів екіпажу. На місці аварії виявили 1489 фрагментів тіл.

У Слідчому комітеті Росії заявили, що перевірять усі можливі версії авіакатастрофи, зокрема погодні умови, людський чинник, технічний стан літака та "інші можливі варіанти розвитку подій". За даними "Коммерсанта", версії теракту серед основних не розглядають, хоча і не відкидають остаточно.

Фахівці Міждержавного авіаційного комітету повідомили, що модулі повітряних параметрів літака, який зазнав аварії, показували неправильні дані через обледеніння.

Записи "чорної скриньки" засвідчили, що пілоти Ан-148 лаялися, поки літак не врізався в землю.