У Червоному морі хусити обстріляли й намагалися захопити контейнеровоз, військові збили ракети і знищили частину нападників – Центрком США

31 грудня 2023, 16:14

Этот материал также можно прочитать на русском

У Червоному морі хусити обстріляли й намагалися захопити контейнеровоз, військові збили ракети і знищили частину нападників – Центрком США

В обох інцидентах брав участь есмінець США Gravely
Фото: U.S. Central Command / Twitter

Американські військові, які перебувають у Червоному морі, двічі протягом доби відбивали атаки єменських хуситів на контейнеровоз Maersk Hangzhou. Про це 31 грудня проінформувало у соцмережі Х Центральне командування (Центрком) США.

"Контейнеровоз Maersk Hangzhou повідомив, що його було уражено ракетою під час проходження через південну частину Червоного моря. Контейнеровоз під прапором Сингапуру, що належить / керований Данією, зробив запит на допомогу, і [есмінці] USS Gravely (DDG-107) та USS Laboon (DDG-58) відгукнулися. [...] USS Gravely збив дві протикорабельні балістичні ракети, випущені з контрольованих хуситами районів Ємену в бік суден", – ідеться в повідомленні.

У Центркомі наголосили, що про постраждалих на цивільному судні інформації немає.

"Це 23-й незаконний напад хуситів на міжнародне судноплавство з 19 листопада", – ідеться у твіті.

USS GRAVELY shoots down два anti-ship ballistic missiles while responding to Houthi attack on merchant vessel.

Сьогодні приблизно 8:30 pm (Sanaa time), container ship MAERSK HANGZHOU повідомлено, що вони були struck по missile while transiting Southern Red Sea. The… pic.twitter.com/nUgifhkdC8
— US Central Command (@CENTCOM) December 31, 2023

Другий напад на контейнеровоз стався, за даними Пентагону, за 10 годин після першого.

"Maersk Hangzhou менше ніж за 24 години подав другий сигнал лиха, повідомивши, що зазнав нападу чотирьох невеликих катерів хуситів, підтримуваних Іраном. Невеликі катери, які прибули з районів Ємену, контрольованих хуситами, обстріляли судно Maersk Hangzhou зі стрілецької зброї, наблизившись до судна на відстань 20 метрів, і їхній екіпаж спробував піднятися на борт судна", – зазначили у Центркомі.

Американські військові розповіли, що найнята охорона судна відкрила вогонь у відповідь.

"Вертольоти США з авіаносця USS D. Eisenhower (CVN 69) і Gravely (DDG 107) відреагували на сигнал лиха, і в процесі передавання усних сигналів човнам човни обстріляли американські гелікоптери з наявного озброєння і стрілецької зброї. Гелікоптери ВМС США відкрили вогонь у відповідь із метою самооборони, потопивши три із чотирьох малих човнів і вбивши їхні екіпажі. Четвертий човен покинув район", – описали те, що відбувалося, у Пентагоні.

Там наголосили, що американський персонал і обладнання пошкоджень не зазнали.

Iranian-backed Houthi невеликих воріт attack merchant vessel and US Navy helicopters в Southern Red Sea

On Dec. 31 at 6:30am (Sanaa time) container ship MAERSK HANGZHOU issued a second distress call in less than 24 hours reporting being under attack by four Iranian-backed... pic.twitter.com/pj8NAzjbVF
— US Central Command (@CENTCOM) December 31, 2023

Контекст

19 листопада хусити погрожували атакувати ізраїльські судна в Червоному морі та Баб-ель-Мандебській протоці, яка з'єднує Червоне море з Аравійським, повідомляв телеканал Al Arabya.

Після цього стало відомо про захоплення хуситами судна Galaxy Leader, яке ходить під прапором Багамських островів і прямувало з Єгипту до Індії. Була інформація, що на судні є українці. The Guardian писало 17 грудня, що судно досі під контролем хуситів.

Були й інші напади на цивільні судна, їх обстрілювали й намагалися захопити.

На Близькому Сході є військові кораблі низки країн, які не представляють цього регіону, зокрема американські, французькі та британські. Переважно військові США беруть участь у відбитті атак хуситів.

18 грудня міністр оборони США Ллойд Остін оголосив, що у Червоному морі розпочинають операцію Prosperity Guardian, у межах якої гарантуватимуть безпеку комерційних суден від загрози нападу з боку хуситів.

Maersk та інші великі компанії, які займаються судноплавством через Червоне море, у грудні перестали спрямовувати в цей регіон судна, віддавши перевагу довшому, але безпечнішому морському маршруту – навколо Африки. Через це акції Maersk подешевшали на 5%. Після початку операції Prosperity Guardian данська компанія поновила проходження суден через Червоне море.