"Документи на ракету "Бук" виписано за рік до виробництва ракети". Журналіст Канигін помітив нестиковки у версії міноборони РФ про катастрофу MH17

Щонайменше один із документів, які оприлюднили на брифінгу 17 вересня представники міністерства оборони Росії для підтвердження версії про належність Україні ракети "Бук", яка збила пасажирський літак на Донбасі, може бути сфальсифіковано. Про це 18 вересня написав у "Новой газете" журналіст Павло Канигін.

Він звернув увагу на те, що оприлюднений військовими документ не є оригіналом заводського формуляра на двигун ракети, а має назву "відновлений оригінал".

У формулярі вказано дату виготовлення двигуна – 24 грудня 1986 року.

"У папері, згідно з правилами відновлення оригіналів, визначеними ДСТ, стоять позначки особи, відповідальної за заповнення. У нашому випадку відповідальною була робітниця на прізвище Дмитрієва. У документі щонайменше на чотирьох аркушах є її прізвище і підпис, а також дата заповнення: 14 січня 1986 року. Отже, відповідальна Дмитрієва виготовила копію документа на готовий виріб майже за рік до його виробництва?" – здивувався Канигін.

Ракета з номером 8868720, дійсно, могла вирушити в частину, розташовану в Тернопільській області УРСР, як і стверджували в російському міноборони. Але двигун 8869032, уламки якого є в розпорядженні Об'єднаної слідчої групи, зовсім не обов'язково було встановлено в цій ракеті, дійшов висновку журналіст.

"Хто й коли міг втрутитися у створений Дмитрієвою документ, який, імовірно, не мав стосунку до ракети, випущеної з Boeing?" – цікавиться автор.

У зв'язку з цим він зауважив, що в документі під назвою "Зведена відомість на виріб", також продемонстрованому на брифінгу, не збігаються почерк і колір чорнил під час заповнення цифр серійного номера ракети 8868720.

"Автор в особливій стилістиці виписує цифру 2, щоразу виводячи петлю нагорі і внизу. Водночас у змісті відомості, де єдиний раз указано серійний номер ракети – 8868720, цифру 2 виписано інакше. Також помітно, що під час написання останніх двох цифр використовували світлішу туш", – зазначив Канигін.

Скріншот: novayagazeta.ru

17 вересня на брифінгу в Москві міноборони РФ подало відомості про ракету, яка могла збити Boeing 777 авіакомпанії Malaysia Airlines. За словами російських військових, ракету було вироблено на Долгопрудненському науково-виробничому підприємстві в Моковской області, а 29 грудня 1986 року доправлено в частину 20152 Прикарпатського військового округу Української РСР, і відтоді її нібито не повертали на територію Росії.

Секретар РНБО України Олександр Турчинов назвав заяву міноборони РФ про причетність української армії до катастрофи "черговим невдалим фейком".

Прокуратура Нідерландів повідомила, що вивчить нову інформацію з РФ.

Boeing 777, який летів з Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту.

26 вересня 2016 року Об'єднана слідча група (JIT) повідомила, що рейс MH17 було збито з російського комплексу "Бук" із території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака комплекс повернули до РФ. 24 травня 2018 року слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області, де базується 53-тя бригада збройних сил РФ. Слідчі відновили маршрут, яким перевозили установку.

На сайті голландської прокуратури повідомляли, що на сході України виявили дві частини двигуна ракети: сопло і корпус.