0 Київ
"Знищуються літаки і на південному, і на східному напрямках. Є у нас засоби, які працюють фактично щодня. Окупанти вже розуміють, що на тому чи іншому напрямку їх може очікувати сюрприз. Працюють наші системи, і ворог уже не почувається настільки вільно, як це було раніше", – розповів Ігнат.
За оцінкою спікера, додаткових "інструментів", які отримали ПС ЗСУ, замало, щоб закрити величезну лінію фронту. Водночас їх досить, щоб чатувати на окупантів там, де вони не очікують або "очікують і нахабніють".
Він додав, що російські літаки зараз знищують на дуже великих відстанях, через що важко достеменно підтвердити, зокрема, загибель пілота.
"Хочеться побачити льотчиків, катапультуються вони чи ні, або літак, який падає. Але на відстані 100 і більше кілометрів у глибину оборони противника це нереально побачити, хіба щось "витече" на ворожих ресурсах", – пояснив Ігнат.
Як зазначив спікер, регулярне знищення ворожих літаків і наявність у ЗСУ далекобійних комплексів є серйозним психологічним чинником, який впливає на російських пілотів.
"До речі, сьогодні вже шостий день без А-50 в Азовському морі. Це доволі добрий і приємний для нас факт, що окупанти не знають, як далі використовувати ті літаки, коли вони можуть піти один за одним "за російським кораблем", – розповів Ігнат.
