$41.45 €44.33
menu closed
menu open
weather +7 Київ
languages

Коли СБУ дали повноваження контролювати контрабанду, вона просто "увійшла в долю". Зараз "в долю" напевно увійде Нацполіція – економіст Дубровський G

Коли СБУ дали повноваження контролювати контрабанду, вона просто "увійшла в долю". Зараз "в долю" напевно увійде Нацполіція – економіст Дубровський Дубровський: Контролювати кінцеві продажі – абсурдна пропозиція
Фото: Владимир Дубровский / Facebook

Нинішні методи боротьби з корупційними схемами на українській митниці – неефективні, заявив у коментарі виданню "ГОРДОН" старший економіст Інституту економічних досліджень і політичних консультацій CASE-Ukraine, головний експерт групи податкової реформи "Реанімаційного пакета реформ" Володимир Дубровський.

Із великою часткою імовірності Національна поліція незабаром може увійти "в долю" в корупційних схемах на українській митниці. Таку думку виданню "ГОРДОН" висловив старший економіст Інституту економічних досліджень і політичних консультацій CASE-Ukraine, головний експерт групи податкової реформи "Реанімаційного пакета реформ" Володимир Дубровський, коментуючи інформацію німецької газети Süddeutsche Zeitung про те, що через корупцію на митниці Україна втрачає €4,8 млрд на рік.

"За нашими даними, сума збитків за махінації на українській митниці, яку вказала німецька газета, завищена. Ми одержували суми в розмірі 75 млрд і 25 млрд грн. Тобто це далеко не ті показники, які опублікували німці. Можливо, вони мали на увазі обсяги заниження митної вартості, а не гроші, які недоотримав бюджет. У такому разі це цілком реальна сума і навіть, можливо, занижена. Узагалі схеми на митниці сформувалися ще в 90-ті роки, коли у нас були дуже високі мита. Наприклад, до 2005 року в Україну легально не було завезено жодного мобільного телефона. Верховна Рада визнала це предметом розкоші і встановила на них колосальні мита, які ніхто не платив. Коли СБУ дала повноваження контролювати контрабанду, вона просто "увійшла в долю". Зараз "в долю" напевно увійде Нацполіція. Методи боротьби зі схемами на митниці – неефективні", – підкреслив Дубровський.

Він наголосив на необхідності впровадження електронних товарно-транспортних накладних.

"Зараз ситуація, звичайно, більш-менш стабільна, але не благополучна. Фури з товаром, на який вказують занижену вартість, продовжують в'їжджати в Україну. Концепції справжнього реформування митниці не впровадили – прем'єр сказав, що він і так задоволений її роботою. Програма зависла в повітрі. Замість цього у нас почали впроваджувати реформу митниці, розроблену самими митниками. Зрозуміло, що вони себе не скривдять. Нам бажано ввести електронні товарно-транспортні накладні. Тому що на цей момент фура, яка проходить митницю, покидає її з документами, оформленими не належним чином. А дістати підроблені документи проблеми немає. Контролювати кінцеві продажі – абсурдна пропозиція. Так митники хочуть відвернути увагу від себе. Як тільки товар потрапляє на склад, нічого довести вже неможливо", – резюмував Дубровський.

Україна посідає 130-те місце з 180 країн у рейтингу Transparency International "Індекс сприйняття корупції" за 2017 рік.

Як заявив у липні 2018 року директор Національного антикорупційного бюро Артем Ситник, Україна недостатньо протидіє корупції.

6 серпня німецька газета Süddeutsche Zeitung із посиланням на документи – митні і транспортні накладні, які опинилися в розпорядженні видання, – повідомила, що через корупцію на митниці Україна втрачає €4,8 млрд на рік.

Як розповіло джерело, близьке до Одеської митниці, у корупційні схеми залучено не тільки митників, але і співробітників Служби безпеки України, а також поліції.