Uber, Bolt та Uklon відмовилися співпрацювати із власниками "євроблях"

Компанії виклику таксі Uber, Bolt та Uklon в Україні відмовляються від співпраці з власниками автомобілів на іноземній реєстрації.

До сервісу Bolt із 24 травня можуть приєднатися тільки водії розмитнених автомобілів з українськими номерами. Про це йдеться у прес-релізі компанії, наданому 10 травня виданню "ГОРДОН".

"Це стало стратегічно важливим рішенням. І ми впевнені в тому, що відмова від співпраці з водіями нерозмитнених автомобілів допоможе нам поліпшити сервіс і зробити його надійнішим. Наша компанія завжди приділяла особливу увагу дотриманню правил і вимог закону, а належне оформлення автомобіля – найважливіше з них", – заявив регіональний менеджер Bolt в Україні Тарас Потічний.

Компанія Uber в Україні повідомила водіїв, що не приймає нових водіїв з автомобілями на іноземній реєстрації з 9 травня, пише AIN.UA.

Із цієї самої дати під час оновлення документів автомобілів на іноземній реєстрації (наприклад, страхового поліса), такі документи в компанії відхиляють. Активні наразі автомобілі зможуть продовжити поїздки.

Співзасновник Uklon Сергій Смусь підтвердив у Facebook, що позиція компанії щодо співпраці з власниками "євроблях" не змінилася.

"Ми раді, що колеги по ринку розділили нашу позицію. Uklon, як ми і раніше заявляли, від'єднує всі авто на єврономерах із системи 24 травня, щоб сприяти закону. По-доброму, від'єднати всі поточні авто на єврономерах і припинити приймати нові мають усі сервіси, тому що з кінця місяця єврономерів не стане офіційно, і це не привід для піару", – написав він.

Компанія Uklon працює в Києві, Одесі, Харкові, Дніпрі, Львові, Запоріжжі, Вінниці, Сумах, Полтаві, Чернігові, Кривому Розі, Миколаєві та Білій Церкві.

Сервіс Bolt (Taxify) діє у Києві, Харкові, Львові, Одесі, Дніпрі і Запоріжжі.

Компанія Uber працює в Києві, Харкові, Запоріжжі, Дніпрі, Одесі, Львові і Вінниці.

25 листопада 2018 року набув чинності закон про зміну ставок акцизу для авто на іноземних номерах ("євробляхах"). Нові ставки акцизу залежать від типу та об'єму двигуна і віку автомобіля. Протягом 90 днів із дня набуття законом чинності вживані автомобілі з іноземною реєстрацією розмитнювали із застосуванням коефіцієнта 0,5, тобто за півставки.

Ще одним законом Верховна Рада посилила відповідальність за порушення правил транзитного ввезення машин на єврономерах, збільшивши розмір штрафів, а також заборонила використання таких автомобілів із комерційною метою.

За даними голови парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніни Южаніної, із січня до жовтня 2018 року в Україну завезли понад півмільйона "євроблях".

25 лютого 2019 року Державна фіскальна служба України повідомила, що за час дії пільгового періоду українці розмитнили понад 218 тис. автомобілів на іноземній реєстрації, до держбюджету надійшло 13,5 млрд грн.