Макаренко: Сьогодні "євробляхер" – це патріот, а законослухняний платник податків – лох? G

Сьогодні в Україні митниця "розчинена" всередині податкового відомства, і фактично вона втратила керованість, заявив голова Державної митної служби України у 2009–2010 роках Анатолій Макаренко в авторській програмі головного редактора видання "ГОРДОН" Олесі Бацман на телеканалі "112 Україна".

"Ми митницю розчинили всередині податкового відомства, фактично на сьогодні втратили керованість, отримали на наших дорогах 600 тис. "євроблях", у нас колосальні проблеми з оподаткуванням контрабандних товаропотоків, що йдуть із легального обороту. Це ненормально. Я наполягав і наполягаю на тому, що ми повинні слухати і дослухатися, але об'єктивно оцінювати свої реалії. Зараз триває етап відновлення митниці в Україні, сподіваюся, ми це зробимо", – сказав Макаренко.

За його словами, "євробляхери" – "лихі хлопці", які побачили дірку в законодавстві й почали нею користуватися.

"Так зване тимчасове ввезення. До 2015 року митниця дотримувалася принципової позиції. Ми говорили: не буде того, щоб "бляхи" потоком заїжджали в Україну. Придумали безліч способів – законних, підкреслюю, – як цього не допустити. Потім, у другій половині 2015 року, із чиєїсь волі шлагбаум було відкрито. Чудово, що не дуже забезпечений громадянин може собі дозволити придбати легковий автомобіль. Але чому він повинен бути розумнішим за платника податків, який сплатив усі збори?.. Сьогодні "євробляхер" – це патріот, а законослухняний платник податків – лох? Ненормально!" – додав Макаренко.

Макаренко: У Смешка є воля й інформація, і в нього немає страху. Читайте повний текст інтерв'ю

25 листопада 2018 року набув чинності закон про зміну ставок акцизу для авто на іноземних номерах ("євробляхах"). Нові ставки акцизу залежать від типу та об'єму двигуна, а також віку автомобіля. Протягом 90 днів із дня набуття законом чинності вживані автомобілі з іноземною реєстрацією розмитнювали із застосуванням коефіцієнта 0,5, тобто за півставки.

Ще одним законом Верховна Рада посилила відповідальність за порушення правил транзитного ввезення машин на єврономерах, збільшивши розмір штрафів, а також заборонила використання таких автомобілів із комерційною метою.

За даними голови парламентського комітету з питань податкової та митної політики Ніни Южаніної, із січня до жовтня 2018 року в Україну завезли понад півмільйона "євроблях". У Мінфіні прогнозують, що надходження від розмитнення у 2019 році становитимуть приблизно 10 млрд грн.

25 лютого 2019 року Державна фіскальна служба України повідомила, що за час дії пільгового періоду українці розмитнили понад 218 тис. автомобілів на іноземній реєстрації, до держбюджету надійшло 13,5 млрд грн.