"Найгірше рішення, яке могли ухвалити білоруси в поточній ситуації – закрити постачання бензину А-95 в Україну, де за їхнім продуктом 50% ринку. З іншого боку, іще один сигнал нам, третій за цю весну", – зазначив експерт.
За його інформацією, перемовини щодо постачання бензину ще тривають. Також Куюн підкреслив, що тепер в Україну треба здійснити постачання 50 тис. тонн бензину А-95.
"Завдання постає нестандартне – знайти 50 тис. тонн "п'ятого" [бензину А-95]. Без моря не обійтися", – зауважив він.
Білоруська нафтова компанія (БНК) не підтвердила постачання бензину марки А-95 для українських контрагентів на червень, повідомили власники терм-контрактів від БНК виданню enkorr.
"Сьогодні нам сказали, що щодо А-95 постачання не буде зовсім. Тим часом щодо А-92 буде доправлено повний обсяг", – сказав один зі співрозмовників.
За його словами, причини такого рішення невідомі.
"Ми продовжуємо перемовини. За нашими даними, Мозирський завод залитий бензином", – повідомило друге джерело. Він вважає, що в разі цілковитої відмови від своїх контрактних зобов'язань по репутації БНК завдадуть "нищівного удару".
"Ми розуміємо, що ремонт, що обсяги можуть бути зменшені, але щоб узагалі закрити відвантаження й повідомити про це за три дні до кінця місяця – це неприпустимо з будь-якого погляду. Наступного року з ними просто ніхто не підпишеться", – сказав співрозмовник.
Експерти "Консалтингової групи "А-95" вважають, що в разі припинення постачання бензину А-95 із Білорусі на ринку України може утворитися дефіцит.
"Брак 50% постачання не може минути для ринку безслідно. Частково можна перекритися завдяки Литві, але малоймовірно, що завод зможе доправити понад 10–15 тис. тонн. Можна імпортувати морем, але такого постачання давно ніхто не робив, невідома технічна можливість оперативно прийняти й вивантажити такий обсяг", – прокоментував Куюн.