Борги, пов'язані з компенсаціями за перевезення пільгових пасажирів, сягають 2 млрд грн

Борги, пов'язані з компенсаціями за перевезення пільгових пасажирів, сягають 2 млрд грн Володимир Жмак: Багато чого у країні змінилося, окрім цін на залізничні квитки
Фото: epravda.com.ua
Навіть швидкісні маршрути пасажирських потягів прибуткові не в усіх напрямках, розповів голова правління "Укрзалізниці" Володимир Жмак.

"Укрзалізниця" покриває витрати на приміські перевезення завдяки пасажирам не більше ніж на 15%, заявив голова правління компанії Володимир Жмак в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна".

"Пасажирські перевезення є збитковими. Компенсація за перевезення пільгових пасажирів мінімальна, заборгованість державних і місцевих органів влади сягає 2 млрд грн. Покриття витрат на приміські перевезення завдяки пасажирам не більше ніж 15%, на далекому сполученні – на рівні 50%. Навіть швидкісні маршрути для нас не в усіх напрямках прибуткові", – повідомив він.

Керівник компанії підкреслив, що тарифів на пасажирські перевезення не змінювали із 2018 року.

"Багато чого у країні змінилося, окрім цін на залізничні квитки. Але навіть тоді вони не були на рівні самоокупності або собівартості. Однак протягом останніх трьох років цей розрив іще більше зріс, тому що не було навіть мінімальної індексації на рівень інфляції", – сказав Жмак.

2020 року "Укрзалізниця" перевезла пасажирів пільгових категорій у приміському сполученні на суму 285,3 млн грн, але отримала лише 28% від необхідної суми компенсації вартості від органів місцевої влади.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати