-7 Київ
"У Росії діє мито на експорт брухту в розмірі 5%, але не менше ніж €70 на тонну, в Індії – 20%. Російські та індійські компанії є головними конкурентами вітчизняних підприємств на експортних ринках. Тобто доцільно створювати умови для вітчизняних компаній щонайменше не гірше, ніж це роблять наші країни-конкуренти. Також експортні мита є в Малайзії (15%), ПАР", – розповів він.
Експерт вважає, що повністю заборонити вивезення брухту – це один з ефективних шляхів розв'язання проблеми.
"Група євродепутатів відстоює рішення про заборону експорту брухту з ЄС. Це більш ніж реально. Уже є механізм, який допоможе цього досягти, оскільки ЄС рухається в бік заборони експорту відходів, а лом класифікують у країнах Євросоюзу як відходи. Водночас ЄС – найбільший експортер брухту у світі. Тобто наслідки цього рішення для світового ринку будуть дуже істотними. У такому випадку доведеться реагувати оперативно і ухвалювати аналогічне рішення", – вважає Тарасенко.
За його словами, закупівля брухту за кордоном для українських підприємств неможлива.
"Не вийде працювати на імпортній сировині та продавати продукцію на експорт – бо ми будемо двічі мати транспортні витрати – спочатку на доставлення сировини, потім на доставлення готової продукції", – заявив експерт.
