ГОРДОН
 
 

Україна та Євросоюз погодили текст угоди про "транспортний безвіз" – Мінінфраструктури

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Тільки палива автотранспортом ввезли у 15 разів більше, ніж до відкритого вторгнення, зазначив Найєм
Тільки палива автотранспортом ввезли у 15 разів більше, ніж до відкритого вторгнення, зазначив Найєм
Фото: pixabay.com

Україна та Європейський союз погодили текст угоди про лібералізацію автоперевезень, так званий транспортний безвіз. Про це 14 червня проінформувало у Facebook Міністерство інфраструктури України.

"Єврокомісія погодила фінальний текст спеціальної угоди про лібералізацію перевезень автомобільним транспортом Україна – ЕС. [...] Текст угоди передбачає виконання двосторонніх і транзитних перевезень українськими перевізниками без дозволів", – ідеться у повідомленні.

У Мінінфраструктури зазначили, що документ планують підписати наприкінці червня.

"Завдяки укладанню такої угоди ми зможемо суттєво покращити і прискорити логістику між Україною та ЄС. Це критично важливо саме зараз, коли в умовах блокади морських портів українська економіка повністю залежить від стабільної логістики на західних кордонах", – пояснив міністр інфраструктури Олександр Кубраков.

За його словами, обмеження були "достатньо критичною проблемою для українських перевізників упродовж останніх п'яти років", оскільки зростання товарообігу між Україною та ЄС зросло майже вдвічі, а автомобільні вантажоперевезення – лише на 42%.



Заступник міністра інфраструктури Мустафа Найєм зазначив у Facebook, що остаточну редакцію угоди погодили 13 червня.

"Якщо коротко, для перевізників підписання цієї угоди матиме таке ж значення, як скасування віз із країнами ЄС. За останні п'ять років ЄС став основним торговельним партнером України", – написав він.

Заступник міністра зазначив, що "дозвільна система була штучним бар'єром для вільної торгівлі", але за три місяці від початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну у зв'язку з блокуванням українських портів обсяг товарообігу з ЄС автомобільним транспортом зріс у декілька разів.

"Для розуміння – лише палива автомобільним транспортом було імпортовано у 15 разів більше, ніж у довоєнні часи. Очевидно, ніяка дозвільна система такого навантаження б не витримала, і був великий ризик зупинки експорту автотранспортом вже у вересні – жовтні", – вважає Найєм.



Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації