+3 Київ
На думку генерального директора Федерації роботодавців транспорту України (ФРТУ) Володимира Гусака, якого опитало видання, для розв'язання "загадки", через яку УЗ втрачає кошти, потрібно ретельно розбиратися в господарській діяльності "Укрзалізниці".
"Як свідчить багаторічний досвід роботи з "Укрзалізницею", у компанії, на жаль, операційна ефективність не є пріоритетом. Це відобразилося й на падінні прибутку. Було б непогано, наприклад, подивитися, які зараз норми витрат дизельного пального в "Укрзалізниці". Адже ще кілька років тому питома норма витрат дизельного пального в Україні була вдвічі більшою, ніж, скажімо, у Казахстані", – сказав він у коментарі журналістам.
Водночас, згідно з офіційним звітом "Укрзалізниці", затрати компанії цього року менші, ніж торік. Зокрема, закупівельні ціни на пальне в першому півріччі були нижчими на 3%, а закупівельна ціна на газ упала на 35%. На капітальні інвестиції УЗ витратила 4,5 млрд грн, що на 2,1 млрд менше, ніж за аналогічний період 2023 року. Але компанія прозвітувала про зростання операційних витрат – на 2,6 млрд грн, до 4,6 млрд грн.
