"Укрзалізниця" зараз має бути прибутковою, якщо це не так – потрібно перевірити ефективність роботи менеджменту – експерт

Сьогодні, 16:59

Этот материал также можно прочитать на русском

"Укрзалізниця" зараз має бути прибутковою, якщо це не так – потрібно перевірити ефективність роботи менеджменту – експерт

У січні – червні 2024 року УЗ перевезла понад 90 млн тонн вантажів, що на 28% більше, ніж за аналогічний період минулого року
Фото: depositphotos.com

Завдяки відкриттю морського коридору "Укрзалізниця" значно збільшила обсяги перевезень, що має сприяти одержанню значних прибутків, а якщо прибутків немає, потрібно провести перевірку ефективності роботи менеджменту компанії. Таку думку висловив президент обʼєднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков, коментуючи порталу Oboz.ua ініціативу УЗ щодо чергового підвищення тарифів на вантажні перевезення.

"В "Укрзалізниці" головний показник – це оборот вантажів. Оборот за рахунок відкриття морського коридору зараз зростає. Ми про це можемо судити досить чітко, тому що ми, вантажі ГМК, – це одні з основних вантажів, які перевозить "Укрзалізниця". І зерно, і решта продукції. Тому зі збільшенням обороту, не нарощуючи витрати, компанія має працювати прибутково. Прибутки мають зростати, збитки зменшуватися. Принаймні така тенденція має бути", – зазначив Каленков.

Якщо ж під час зростання прибутків компанія починає збільшувати збитки, то це може свідчити про неефективність управління ресурсами, наголосив Каленков.

"Якщо ростуть збитки, це знак, що варто розпочати перевірку ефективності діяльності компанії. Дивитися витрати, які вони показують, і чи немає зловживань. Я думаю, що це робота для Рахункової палати, для КРУ, для органів контролю. Тому що зараз є всі передумови для того, щоб "Укрзалізниця" показувала прибуткову діяльність. Так, як вони підвищили тарифи в останні два роки, – цього не було ніколи. Тому логічно було б очікувати на прибуткову діяльність "Укрзалізниці". Якщо це не так, треба дивитися на менеджмент і управління", – резюмував Каленков.

Контекст

Улітку 2022-го року УЗ підвищила тарифи на вантажні перевезення на 70%.

"Укрзалізниця" в листопаді 2023 року перевезла 14 млн тонн вантажів, це рекордний показник від початку широкомасштабного вторгнення. Перевезення зернових у напрямку морських портів у листопаді сягнули 1,7 млн тонн, це в 1,7 раза більше, як порівняти із жовтнем. За підсумками 2023 року "Укрзалізниця" перевезла 148,4 млн тонн вантажів.

Генеральний директор Федерації роботодавців транспорту Володимир Гусак заявив, що можна прогнозувати збільшення обсягів перевезень "Укрзалізниці". "Зважаючи на це, ми вважаємо, що УЗ утримається від необґрунтованого підвищення тарифів", – сказав експерт.

У січні – червні 2024 року УЗ перевезла понад 90 млн тонн вантажів, що на 28% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Укрзалізниця тарифи збитки перевезення Укрметалургпром Олександр Каленков компанії вантажоперевезення

Матеріали за темою