Національна асоціація дорожників України закликала міністра економіки включити у групу з розроблення тендерної методики незалежних професіоналів

Національна асоціація дорожників України закликала міністра економіки включити у групу з розроблення тендерної методики незалежних професіоналів Проєкт нової методології закупівель для дорожньої галузі презентували в березні
Фото: depositphotos.com

Вимоги та пропозиції, які виносять члени робочої групи з розроблення проєкту методичних рекомендацій для проведення закупівель у дорожній галузі, необхідно розглядати й обговорювати поза конфліктом інтересів та упередженістю окремих учасників ринку, а це складно зробити без змінення складу групи, вважають у Національній асоціації дорожників України.

У робочу групу з розроблення проєкту методичних рекомендацій для проведення закупівель у дорожній галузі потрібно долучити професіоналів, орієнтованих на міжнародний досвід. Із таким зверненням до міністра розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства Ігоря Петрашка виступила Національна асоціація дорожників України (НАДУ), повідомив "Українським новинам" голова НАДУ Тарас Сиротинський.

"Ми бачимо, що до складу групи необхідно ввести професіоналів, які будуть керуватися інтересами галузі, орієнтуватися на міжнародний досвід публічних закупівель у сфері дорожнього будівництва, а не на тих людей, які мають особистий інтерес у тому, щоб методичні рекомендації були прийняті. Ми маємо разом із Мінекономіки організувати ефективну та конструктивну роботу над стандартизацією правил для всього ринку, а не для його частини, як це сьогодні пропонується окремими заангажованими членами групи", – сказав він.

Сиротинський переконаний, що склад групи потрібно міняти, щоб обговорювати пропозиції без конфлікту інтересів та упередженості окремих учасників ринку.

НАДУ опублікувала у Facebook лист, адресований президенту, прем'єру, главі Мінінфраструктури Владиславові Криклію та міністру розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства Ігореві Петрашку.

"На жаль, позиція Мінекономрозвитку склалася не на підставі потреб і завдань реального сектору, які насправді проводять будівельні та ремонтні роботи, а незрозумілих напівфіктівних компаній, які намагаються дискредитувати все позитивне, що має намір змінити "Укравтодор", щоб нарешті структурувати й формалізувати всі взаємовідносини галузі. Унаслідок чого на фінальне обговорення і в якості "позиції ринку" може бути представлений документ, над яким насправді не працювала ні робоча група, ні більша частина ринку. Який не дасть досягти мети боротьби з "тендерним тролінгом" і встановлення єдиних правил для всіх учасників ринку при проведенні процедури закупівель у сфері дорожнього будівництва", – указано в листі.

В асоціації наголосили, що Міністерство розвитку економіки більше ніж 80% важливих пунктів запропонувало з правил прибрати, а саме ці позиції, на думку учасників НАДУ, є принциповими для наведення ладу у взаєминах на ринку, попередження шахрайства і тендерного "тролінгу". Автори листа звернули увагу, що обговорювані методичні рекомендації запропоновано зробити необов'язковими, що нівелює всю ідею впорядкування ринку.

У НАДУ попросили президента і прем’єр-міністра втрутитися в процес обговорення методичних рекомендацій та не допустити затягування закупівель у дорожній галузі.

На нараді з питань дорожнього будівництва 11 лютого президент України Володимир Зеленський звернувся до Антимонопольного комітету з проханням передавати правоохоронним органам інформацію про "тендерних тролів" – компанії, основним завданням яких є блокування тендерів, писало агентство УНН.

Проєкт нової методології закупівель, метою якої є попередження ризиків у роботі з підрядниками і запобігання "тендерним тролям" блокувати угоди, презентували у березні.

Керівник Державного агентства автомобільних доріг України Олександр Кубраков заявив, що "Укравтодор" вводить нові правила гри в дорожній галузі, але не всім учасникам ринку це подобається.

Як читати "ГОРДОН" на тимчасово окупованих територіях Читати