Політика

Зеленський заявив, що влада "забезпечила регулярну доставку вантажів" для боротьби з коронавірусом. Напередодні з'ясували, що частина цих постачань – комерційна

1 травня 2020, 18.55 Этот материал также можно прочитать на русском

Зеленський та інші чиновники зустрічали "Мрію" у "Борисполі" 23 квітня Фото: president.gov.ua

23 квітня в Україну з Китаю прибув літак "Мрія" з понад 100 т медичного вантажу на борту, у "Борисполі" борт зустрічав президент Володимир Зеленський. У його офісі заявили, що це – гуманітарне постачання, проте пізніше з'ясували, що рейс оплатила комерційна структура і щонайменше частину цього вантажу призначено для продажу.

Президент України Володимир Зеленський 1 травня заявив, що влада забезпечила регулярне доправлення товарів, необхідних для боротьби з епідемією коронавірусу. Його відеозверненняопубліковано у Facebook.

"Ми забезпечили регулярну доставку в Україну вантажів з усім необхідним. Для наших лікарень, аптек та торговельних мереж. Паралельно нам вдалося швидко розгорнути вітчизняне виробництво експрес- та ПЛР-тестів, багаторазових захисних костюмів. Також ми змогли виробляти до 1 млн масок на добу. Ми збільшуємо кількість щоденних тестувань. А з фонду боротьби з коронавірусом уже виділено 100 млн грн, щоб закупити 200 апаратів ШВЛ українського виробництва. Ми не зупинимося, допоки не переможемо коронавірус остаточно", – сказав Зеленський.

Його заява пролунала на тлі скандалу з доправленням гуманітарного вантажу з Китаю.

23 квітня в "Бориспіль" прибув вантажний літак "Мрія" з понад 100 т медичних товарів на борту. Рейс зустрічав сам Зеленський та інші представники влади. Із повідомлення Офісу президента випливало, що весь вантаж або більша його частина – гуманітарний.

Однак 29 квітня стало відомо, що народний депутат від групи "За майбутнє" Олександр Герега, співвласник мережі "Епіцентр", розіслав колегам по парламенту й у мерію Києва листи, у яких пропонував придбати товари із "Мрії" в його компанії.

Після цього заступник глави Офісу президента Кирило Тимошенко визнав, що рейс оплатили комерційні структури, і щонайменше частину вантажу було призначено для продажу, тобто вона не була гуманітарною.