Спеціальний закон про захист інвестора, у якому будуть прописані державні гарантії та умови реалізації інвестпроектів, повинен бути ухвалений парламентом найближчим часом. Про це у Facebook написав економіст, лідер всеукраїнського об'єднання "Нова Україна" Валерій Коновалюк.
Він упевнений, що інвестору потрібно не тільки надавати преференції, але й зобов'язувати його брати на роботу українських фахівців, використовувати українських підрядників і українські ресурси.
"Парламент повинен ухвалити спеціальний закон про захист інвестора, де будуть прописані державні гарантії та умови реалізації інвестпроектів", – заявив економіст.
Коновалюк навів приклад із "Китайською залізницею", яка розглядає можливість інвестування в модернізацію виробництва електричних локомотивів на майданчиках "Укрзалізниці".
"Співпраця з нею вигідна для нашої країни. "Укрзалізниця" сьогодні — ласий шматок для інвесторів. Тяговий рухомий склад налічує 1720 електровозів і 2152 тепловози, водночас спрацювання становить 91% і 99% відповідно. Найближчими 10 роками потрібно замінити 95% тягового складу", – зазначив експерт.
Він нагадав, що свого часу очолював правління Ділової ради "Україна – Китай" і входив у Міжурядову українсько-китайську комісію з питань торговельно-економічного співробітництва.
"Інвестиції з Піднебесної приходять тільки тоді, коли вони впевнені у перспективах довгострокового співробітництва. Українська влада повинна створити всі сприятливі умови для інвестора, який приведе із собою і сучасний менеджмент, і технології. Інвестування в інфраструктуру — це перший крок на шляху перезавантаження нашої економіки. Але вкрай важливо, щоб при цьому були захищені інтереси українського виробника", – резюмував Коновалюк.
24 травня Верховна Рада ухвалила законопроект, яким скасувала реєстрацію іноземних інвестицій і надала право отримувати посвідку на проживання в Україні іноземним інвесторам, які мають істотну участь в українських підприємствах.
14 травня стало відомо, що Україна і Китай домовилися про будівництво мосту біля Кременчука та реконструкцію Шулявського шляхопроводу в Києві. Перший віце-прем'єр, міністр економічного розвитку і торгівлі Степан Кубів зазначив, що "Китайська залізниця" розглядає можливість інвестувати в модернізацію і виробництво електричних локомотивів на виробничих площах "Укрзалізниці", повідомляв портал "Еспресо".