"Промисловий безвіз (угода АСАА) – це визначення системи технічного регулювання та оцінки відповідності на рівні з європейською. Це дозволяє виробникам промислової продукції отримувати необхідні сертифікати в Україні, а не їхати в ЄС у пошуках офіційного представника. Укладення угоди стане сигналом усьому світу, що в Україні якісне промислове виробництво, якому можна довіряти. Підписання цього безвізу може відбутися в найближчий рік", – пояснив глава уряду.
"Авіаційний безвіз", за інформацією Шмигаля, – це угода про спільний авіаційний простір.
"Це про лібералізацію допуску авіакомпаній на внутрішні ринки. Українські авіаперевізники отримають розширений доступ на ринок ЄС, а європейські компанії зайдуть в Україну. Тому конкуренція сприятиме зниженню цін на авіаквитки. Ринок авіаперевезень стане конкурентним, відкритим і прозорим. Є всі сподівання, що ця угода також буде підписана вже цьогоріч", – зазначив прем'єр-міністр.
Під "митним безвізом" Шмигаль розуміє приєднання України до Конвенції про процедуру загального транзиту і повноцінний запуск системи NCTS (комп'ютерна система Євросоюзу з митного контролю. – "ГОРДОН").
"Це означає зменшення простору для шахрайства щодо митної вартості, а також спрощення роботи митниці для білого бізнесу", – написав прем'єр.
За його словами, 2022 року Україна може почати процес приєднання до Конвенції про процедуру загального транзиту.
"Енергетичний безвіз" із ЄС означає відділення від енергосистеми з Білоруссю та Росією і приєднання до європейської енергомережі ENTSO-E.
"Ми станемо частиною великої європейської енергетичної системи з чіткими та зрозумілими правилами гри. Це важливий етап для нашої енергетичної незалежності. Плануємо, що таке приєднання станеться вже у 2023 році", – написав він.
"Цифровий безвіз" – це приєднання до цифрового ринку Євросоюзу. Як зазначив Шмигаль, позитивний ефект від цього "безвізу" експерти оцінюють у кілька мільярдів доларів для економіки України.