+9 Київ
У Варшаві відбулася зустріч заступника міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергія Деркача й державного секретаря міністерства інфраструктури Польщі Рафала Вебера. Вони погодили такі кроки:
- відкриття пункту пропуску "Угринів – Долгобичув" для проїзду порожніх вантажівок, щоб збільшити пропускну спроможність кордону і зменшити навантаження на інші пункти пропуску;
- створення в системі "єЧерга" окремих пасів для порожніх транспортних засобів на пунктах пропуску "Ягодин – Дорогуськ" і "Краковець – Корчова". Саме на цих пунктах пропуску є фізичні смуги для порожнього транспорту безпосередньо в пункті пропуску як на українському, так і на польському боці;
- запуск пілотного проєкту з реєстрацією в "єЧерзі" безпосередньо перед перетином кордону на пункті пропуску "Нижанковичі – Мальховіце" строком на один місяць.
Питання скасування змін до "транспортного безвізу" не обговорювали, його не було на порядку денному, додали в міністерстві.
Водночас польські протестувальники наполягають на функціонуванні "Угринів – Долгобичув" і "Нижанковичі – Мальховіце" лише для транспорту на реєстрації ЄС. У міністерстві підкреслили, що така позиція неприйнятна для України і Європейського союзу, адже це дискримінаційна норма стосовно інших країн.
Водночас Міністерство відновлення спільно із DG MOVE напрацьовують стратегічні рішення, які дадуть змогу врегулювати ситуацію із чергами на кордоні і зменшити напруження в питанні автомобільних перевезень.
Головними позиціями є покращення пропускної спроможності наявних пунктів пропуску, зокрема ефективності фітосанітарного й інших видів контролю для дотримання меморандумів, які регулюють кількість вантажівок, пропущених через кордон. Також ідеться про розроблення плану дій щодо розбудови українсько-польських пунктів пропуску (з українського боку стратегія розбудови вже готова).
