В Україні різке зростання туризму за кордон, і літаків не вистачає – президент Української асоціації турагентств Рудич G

Криза авіаперевезень, яка спричинила масові затримки рейсів, сталася через нестачу літаків, необхідних для вильоту українських туристів за кордон, заявив у коментарі виданню "ГОРДОН" президент Української асоціації туристичних агентств Антон Рудич.

"Останніми роками в Україні різке зростання туризму за кордон, і літаків не вистачає. У 2017-му порівняно з попереднім роком це зростання становило 20–30%. А цього року, я думаю, буде ще більше. Чартерну програму реалізують певні авіакомпанії, кількість літаків у яких зросла зовсім несуттєво. Причому треба розуміти, що їхній флот не молодіє. Наприклад, у справжніх лоукостів – тільки нові літаки. Адже тримати старий флот невигідно – він потребує постійного технічного обслуговування", – зазначив Рудич.

Він не впевнений, що українські туристи, які зіштовхнулися із затримками рейсів, зможуть одержати компенсації.

"Відповідно до закону про туризм, якщо чартерне перевезення відбувається того самого дня, туроператори мають право зрушити сітку вильотів протягом цього дня. Якщо ж виліт затримують на добу, то компанія виплачує вартість доби як невикористаний клієнтом час відпочинку. На відміну від України, в інших європейських країнах сума компенсації у разі невильоту досить суттєва. І українські туристи, чиї рейси було затримано, також можуть домагатися компенсації від перевізника. Але не факт, що вдасться. Проблема в нашому законодавстві, яке застаріло і потребує змін", – сказав співрозмовник.

Рудич підкреслив, що розбіжності між авіаперевізником і туроператором не повинні створювати незручності туристам.

"Що стосується вирішення проблеми повернення туристів компанії Oasis із Тунісу, тут держава спрацювала добре. Влада змусила авіакомпанію Bravo Airways виконати власним коштом п'ять додаткових рейсів. Слід зазначити, що вони не мали права везти людей до Тунісу за таких істотних розбіжностей із туроператором. Депозит, який авіакомпанія взяла з туроператора, найімовірніше, використали для покриття боргів. Припиняти польотну програму можна було тільки після повернення туристів додому. Тобто не можна відіграватися на туристах. Судіться, вивозьте туроператора в ліс – що завгодно. Але люди не повинні страждати через суперечки", – резюмував Рудич.

Наприкінці червня українські туристи не могли вилетіти з аеропортів у Тунісі, Албанії, Грузії, Єгипті, Туреччині та інших курортних країн.

Окрім того, сотні людей не могли вилетіти і з Києва.

3 липня начальник управління консульського забезпечення Міністерства закордонних справ України Василь Кирилич повідомив, що з Тунісу вилетіли останні два літаки із громадянами України, які не могли покинути країну.

Цього самого дня міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявив, що кризу авіаперевезень подолано.