0 Київ
"До початку повномасштабного вторгнення морський транспорт відігравав ключову роль в експортній логістиці України – більше ніж половина вантажів ішли через порти. Минулого року, порівняно з 2021-м, об'єми експорту зменшилися на 61,4%. Так, це краще ніж нічого – адже без "зернової ініціативи" 25 млн тонн урожаю 2021–2022 років і врожай цього року були б зіпсовані, оскільки порти Дунаю і західні переходи не в змозі обробити таку кількість вантажу", – ідеться у статті.
Водночас, зазначає ЦТС, РФ, незважаючи на санкції, введені західними країнами, наростила перевалку вантажів у портах Азово-Чорноморського басейну на 2,7%.
"Росія експортувала 33 млн тонн свого зерна і зараз рапортує про рекордний ріст експорту борошна. Експорт російської нафти лише у січні 2023 року зріс на 25% – це плюс 250 тис. тонн до січня минулого року. Ключові споживачі – Греція, Іспанія, Нідерланди та Словенія. Іншими словами, доки на території України йде повномасштабна війна, країна-агресор продовжує заробляти кошти, зміцнювати свою економіку і таким чином і надалі фінансувати війну проти України. Така ситуація не виглядає справедливою", – пише видання.
