0 Київ
Ці постачання дали змогу російському виробнику озброєнь ІЕМЗ "Купол" наростити виробництво ударних дронів "Гарпія-А12", незважаючи на санкції США та ЄС, які ввели в жовтні минулого року з метою порушити ланцюги постачання, ідеться у статті.
Згідно із внутрішнім документом "Купола", котрий переглянув Reuters, компанія підписала контракт із міністерством оборони Росії на виробництво понад 6 тис. дронів "Гарпія" 2025 року – порівняно з 2 тис. 2024-го. У документі вказано, що вже до квітня передали понад 1,5 тис. безпілотників.
Ці дрони великої дальності застосовують для атак по цивільних і військових цілях у глибині території України – приблизно 500 штук щомісяця, повідомило Головне управління розвідки Міноборони України в заяві Reuters.
Європейські офіційні особи, які надали інформацію, попросили не називати їх і не ідентифікувати організації, котрі вони представляють, з огляду на чутливість теми. Вони також попросили не розголошувати деяких деталей з документів.
Reuters нагадує, що медіа ще у вересні було відомо про те, що "Купол" виробляє дрони "Гарпія", використовуючи китайську технологію, зокрема двигуни L550E виробництва компанії Xiamen Limbach Aviation Engine Co. За місяць ЄС і США ввели санкції проти низки компаній, причетних до виробництва цих дронів, включно зі Xiamen.
Після введення санкцій нова китайська компанія Beijing Xichao International Technology and Trade почала постачати двигуни L550E до "Купола", згідно з рахунками, внутрішніми листами й транспортними документами, які опинилися в розпорядженні ЗМІ.
Агентство вперше повідомляє як про зростання виробництва дронів Гарпія, так і про появу нових посередників у постачанні комплектовання. Медіа не змогло з'ясувати, у який спосіб Xichao отримує двигуни від виробника Xiamen Limbach. Компанія Xiamen не відповіла на запит Reuters, так само не вдалося зв'язатися зі Xichao.
Також не надійшло жодної відповіді на запити від ІЕМЗ "Купол", міністерства промисловості й торгівлі Росії та міністерства оборони РФ.
У відповідь на запит Reuters міністерство закордонних справ Китаю заявило, що нічого не знає про експорт комплектовання для дронів "Гарпія", і запевнило, що експорт товарів подвійного призначення з Китаю контролюють відповідно до національного законодавства й міжнародних зобов'язань.
Єврокомісія не надала коментарів на запит журналістів.
Один з ознайомлених із позицією Пекіна співрозмовників зазначив, що Китай виробляє приблизно 75% дронів у світі, більшість з яких не є військовими, і якщо Росія використовує їх як зброю, те саме стосується й України, додав він.
У контракті між LIBSS і "Куполом", переглянутому Reuters, зазначено, що в транспортних документах двигуни мають іменувати "охолоджувальними установками" через чутливість вантажу. Маршрут доправлення пролягав із Пекіна до Москви, а потім до Іжевська, де розташовані виробничі потужності "Купола".
Європейські офіційні особи кажуть, що така підміна назв дала змогу здійснювати постачання в Росію, не викликаючи підозри на китайській митниці.
Транспортні документи, з якими ознайомилося агентство, засвідчують, що Sichuan Airlines і China Southern Airlines – найбільший авіаперевізник Китаю – перевозили компоненти дронів до підсанкційних російських компаній після жовтня.
China Southern не відповіла на запитання Reuters, а із Sichuan Airlines зв'язатися не вдалося.
