За його словами, у березні головним завданням авіації було "полювання" на російські крилаті ракети, якими окупанти бомбардували військові й мирні об'єкти. Тепер до них додалися дрони Shahed, і їм далеко не так просто протистояти, "особливо у винищувачі часів холодної війни".
"Я згадував про крилаті ракети, а з безпілотниками ситуація ще гірша, особливо в нічний час. Дуже складно шукати, відстежувати й боротися із цим типом загроз", – сказав пілот.
Він розповів, що через іранські дрони в жовтні темпи бойових вильотів протиповітряної оборони ВПС України були порівнянні з березневими.
"У мене було багато бойових вильотів проти Shahed, особливо в жовтні, і було кілька дуже гарних перехоплень, і навіть кілька випадків, коли я був готовий стріляти. Але вони були просто над містами й селищами, і я не міг виконувати свою роботу, тому що вона могла зробити більше шкоди, ніж користі", – пояснив Джус.
Він зазначив, що в таких ситуаціях пілот дає дронам змогу летіти до районів, прикритих наземними засобами ППО.
"На жаль, це досить поширена ситуація і це великий виклик для льотчика-винищувача", – зазначив він.
Джус наголосив, що, окрім складності повітряного бою над населеними пунктами, радари винищувачів МіГ радянського зразка не забезпечують коректного зображення БПЛА, що створює додаткові труднощі.
"Картинка така, що на екрані радара він досить схожий на зграю птахів, що летить унизу, або навіть на вантажівку, яка рухається дорогою. У випадку із крилатою ракетою вища швидкість і ефект Доплера, що виникає в підсумку, дають радару МіГ легко виявити загрозу. Але Shahed, що повільно летить, може легко загубитися серед дахів та інших наземних перешкод", – додав він.