Це рішення діятиме до 1 травня 2026 року і має на меті заохотити виробників постачати пальне на внутрішній ринок, навіть коли експортні ціни стають привабливішими, ідеться у статті.
За нинішніми правилами, уряд зобов'язаний виплатити субсидію, якщо ринкова оптова ціна бензину не перевищує 10% від порогової ціни, для дизеля – 20%, пише ЗМІ й додає, що після цього рівня нафтопереробні заводи не одержують державних виплат.
2024 року Росія виплатила 1,8 трлн руб. ($22 млрд) на субсидії для палива, тоді як за перші дев'ять місяців 2025 року виплати впали до 716 млрд руб., зазначає агентство. Від початку серпня Україна посилила удари по російській нафтовій промисловості: повторювані атаки на нафтопереробні заводи призвели до зниження рівня перероблення нафти, посилили дефіцит палива й спричинили зростання внутрішніх цін, підкреслює медіа.
У вересні віцепрем'єр РФ Олександр Новак повідомив, що підвищення цін на паливо, яке активує субсидії, збільшать на 10 процентних пунктів, писало російське видання "Коммерсантъ". За його словами, максимально дозволене підвищення ринкової ціни зросте до 20% від порогової ціни для бензину й до 30% – для дизеля.