Это решение будет действовать до 1 мая 2026 года и призвано поощрить производителей поставлять топливо на внутренний рынок, даже когда экспортные цены становятся более привлекательными, говорится в статье.
По нынешним правилам, правительство обязано выплатить субсидию, если рыночная оптовая цена бензина не превышает 10% от пороговой цены, для дизеля – 20%, пишет СМИ и добавляет, что после этого уровня нефтеперерабатывающие заводы не получают государственные выплаты.
В 2024 году Россия выплатила 1,8 трлн руб. ($22 млрд) на субсидии для топлива, тогда как за первые девять месяцев 2025 года выплаты упали до 716 млрд руб., отмечает агентство. С начала августа Украина усилила удары по российской нефтяной промышленности: повторяющиеся атаки на нефтеперерабатывающие заводы привели к снижению уровня переработки нефти, усилили дефицит топлива и повлекли за собой рост внутренних цен, подчеркивает медиа.
В сентябре вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что повышение цен на топливо, активирующее субсидии, увеличат на 10 процентных пунктов, писало российское издание "Коммерсантъ". По его словам, максимально разрешенное повышение рыночной цены поднимется до 20% от пороговой цены для бензина и до 30% для дизеля.