Єврокомісія розпочала антимонопольне розслідування проти BMW, Daimler і Volkswagen

Європейська комісія відкрила офіційне розслідування щодо автовиробників BMW, Daimler, а також групи Volkswagen, до якої входять Audi і Porsche. Про це повідомляє офіційний сайт ЄК.

У Єврокомісії підозрюють компанії в порушенні антимонопольного законодавства Євросоюзу і змові під час розроблення та впровадження технологій очищення викидів бензинових і дизельних двигунів для легкових автомобілів.

"Ці технології покликані зробити автомобілі менш шкідливими для навколишнього середовища. Змова – якщо її буде доведено – могла позбавити споживачів можливості придбати екологічніші автомобілі, незважаючи на те, що для виробників такі технології були доступними", – повідомила єврокомісар із питань конкуренції Маргрет Вестагер.

У Єврокомісії наголосили, що мають дані про участь представників BMW, Daimler, Volkswagen, Audi та Porsche в нарадах, на яких обговорювали розроблення і впровадження систем зниження шкідливих викидів.

Водночас поки немає достатніх доказів, що вони обговорювали можливість використання пристроїв, які дають змогу знижувати рівень шкідливих речовин під час проходження тестів.

Зазначають, що представники компаній обговорювали й інші технічні питання, проте офіційне розслідування комісії стосується винятково систем контролю за викидами.

"Антимонопольні правила ЄС залишають місце для технічного співробітництва, спрямованого на поліпшення якості продукції. Глибоке розслідування комісії у цьому випадку стосується конкретної співпраці", – повідомили у Єврокомісії.

У вересні 2015 року американська влада викрила Volkswagen у встановленні на свої дизельні машини спеціального програмного забезпечення, яке занижувало показники викидів шкідливих речовин: коли в машини оберталися тільки передні колеса, бортовий комп'ютер розумів, що авто стоїть на стенді, і знижував викиди оксиду азоту в атмосферу. Опинившись на дорозі, машина поверталася у звичайний режим, збільшуючи викиди.

Прокуратура Брауншвейга з'ясувала, що таких автомобілів концерн виробив 10,7 млн. Автомобілі з типом двигуна EA 288 реалізовували в Канаді та США, а з двигунами EA 189 – у всьому світі в період із середини 2007-го до 2015 року.

Через дизельний скандал концерн Volkswagen оштрафували на $1 млрд. Загальні витрати Volkswagen на врегулювання скандалу становлять $25 млрд, пише Frankfurter Allgemeine Zeitung.