Також в Ірану немає засобів для знешкодження мін, пише видання.
Це, за даними ЗМІ, було і є однією із причин, через яку Тегеран не зміг швидко виконати вимоги адміністрації президента США Дональда Трампа щодо розблокування Ормузької протоки. Це також може стати ускладнювальним чинником під час переговорів між Вашингтоном і Тегераном.
Співрозмовники NYT зазначили, що Іран мінував протоку хаотично. Невідомо, чи фіксували там точне розташування кожної міни. І навіть якщо так, частину з них установили так, що вони могли дрейфувати або зміщуватися, повідомили посадовці.
Знешкодження морських мін значно складніше, ніж їх установлення, пише ЗМІ. У США для цього обмежені можливості – вони покладають надію на прибережні бойові кораблі, оснащені системами тралення.
8 квітня міністр закордонних справ Ірану Аббас Аракчі заявив, що протоку відкриють для судноплавства "з належним урахуванням технічних обмежень". Американські офіційні особи вказали, що ця заява була натяком на нездатність Ірану швидко виявити або знешкодити міни, пише NYT.
Контекст
На тлі війни США й Ізраїлю проти Ірану з 1 березня судноплавство через Ормузьку протоку майже зупинилося, що призвело до різкого зростання цін на нафту.
10 березня у ЗМІ з'явилася інформація, що Іран почав мінувати протоку. Міністр фінансів США Скотт Бессент заявляв, що військово-морські сили США супроводжуватимуть через Ормузьку протоку танкери компаній, які співпрацюватимуть з американцями.
14 березня президент США Дональд Трамп закликав Китай, Францію, Японію, Південну Корею, Великобританію й інші країни скерувати свої кораблі для створення умов відкритості й безпеки в Ормузькій протоці.
Опівночі 22 березня Трамп пригрозив ударами по іранських енергетичних об'єктах, якщо Ормузьку протоку повністю не відкриють протягом 48 годин. Після цього представник країни в морській агенції ООН Алі Мусаві заявив, що судна, які не мають стосунку до "ворогів Ірану", можуть проходити через протоку за умови координації заходів безпеки з Тегераном. Про які саме умови йдеться, він не сказав, однак, як повідомляло видання Lloyd's List, Іран почав стягувати плату із суден за "безпечний" транзит через Ормузьку протоку. Щонайменше один оператор нафтового танкера погодився заплатити за це приблизно $2 млн.