Иран не может найти мины, которые сам заложил в Ормузском проливе

Мир

Иран не может открыть Ормузский пролив для более интенсивного судоходства, поскольку не может обнаружить все заложенные там мины. Об этом сообщила 10 апреля газета The New York Times со ссылкой на американских официальных лиц.

Также у Ирана нет средств для обезвреживания мин, пишет издание.

Это, по данным СМИ, было и является одной из причин, по которой Тегеран не смог быстро выполнить требования администрации президента США Дональда Трампа по разблокированию Ормузского пролива. Это также может стать усложняющим фактором в ходе переговоров между Вашингтоном и Тегераном.

Собеседники NYT отметили, что Иран минировал пролив хаотично. Неизвестно, фиксировали ли там точное расположение каждой мины. И даже если да, то часть из них установили так, что они могли дрейфовать или смещаться, сообщили чиновники.

Обезвреживание морских мин гораздо сложнее, чем их установка, пишет СМИ. В США для этого ограничены возможности – они надеются на прибрежные боевые корабли, оснащенные системами траления.

8 апреля министр иностранных дел Ирана Аббас Аракчи заявил, что пролив откроют для судоходства "с должным учетом технических ограничений". Американские официальные лица отметили, что это заявление было намеком на неспособность Ирана быстро обнаружить или обезвредить мины, пишет NYT.

Контекст

На фоне войны США и Израиля против Ирана с 1 марта судоходство через Ормузский пролив почти остановилось, что привело к резкому росту цен на нефть.
10 марта в СМИ появилась информация, что Иран начал минировать пролив. Министр финансов США Скотт Бессент заявлял, что военно-морские силы США будут сопровождать через Ормузский пролив танкеры компаний, которые будут сотрудничать с американцами.
14 марта президент США Дональд Трамп призвал Китай, Францию, Японию, Южную Корею, Великобританию и другие страны направить свои корабли для создания условий открытости и безопасности в Ормузском проливе.
В полночь 22 марта Трамп пригрозил ударами по иранским энергетическим объектам, если Ормузский пролив полностью не откроют в течение 48 часов. После этого представитель страны в морском агентстве ООН Али Мусави заявил, что суда, не имеющие отношения к "врагам Ирана", могут проходить через пролив при условии координации мер безопасности с Тегераном. О каких именно условиях идет речь, он не сказал, однако, как сообщало издание Lloyd's List, Иран начал взимать плату с судов за "безопасный" транзит через Ормузский пролив. По меньшей мере один оператор нефтяного танкера согласился заплатить за это примерно $2 млн.