Із Sukhoi Superjet, який спалахнув у Туреччині, за три роки сталося 15 інцидентів

Світ

Із виготовленим у країні-агресорі Росії пасажирським літаком Sukhoi Superjet 100, який 24 листопада спалахнув у Туреччині, сталося щонайменше 15 інцидентів протягом останніх трьох із половиною років. Про це повідомив Telegram-канал "Агентство. Новости" 25 листопада.

"Літак SSJ-100, який належить авіакомпанії "Азимут", із номером RA-89085 ввели в експлуатацію сім із половиною років тому – у лютому 2017 року. Із березня 2021 року Telegram-канали Aviaincident і "Авиаторщина" повідомили про 15 інцидентів із бортом. Три з них сталися протягом останніх трьох місяців: 7 вересня літак уже зі злітної смуги повернули на стоянку з техпричин, 28 вересня літак припинив злітання через підвищену вібрацію двигуна, а 16 жовтня борт пошкодив стулки шасі під час вимушеного приземлення через відмову гідросистеми", – пише паблік.

"Агентство. Новости" зазначає, що під час останнього інциденту в Туреччині під час приземлення Sukhoi Superjet зафіксували "козління" (відскакування від смуги), "унаслідок чого стійка шасі продавила паливний бак і почалася пожежа".

"Козління" з пожежею внаслідок того, що шасі пробили паливні баки, фіксували й під час авіакатастрофи з іншим Superjet в аеропорту "Шереметьево" у травні 2019 року. Тоді загинула 41 людина", – нагадує Telegram-канал.

Контекст

Sukhoi Superjet 100 – перший пасажирський літак, розроблений у Росії після розпаду СРСР. Його експлуатують із 2008 року. За цей час було зафіксовано безліч інцидентів із літаком, зокрема з людськими жертвами.
Останній на цей момент інцидент стався 24 листопада 2024 року в аеропорту турецької Анталії – після приземлення в літака спалахнув лівий двигун. Пасажирів і членів екіпажу встигли евакуювати. ЗМІ писали, що причиною інциденту могла стати помилка конструкції літака.