$41.50 €43.68
menu closed
menu open
weather -5 Киев
languages

С Sukhoi Superjet, который загорелся в Турции, за три года произошло 15 инцидентов – СМИ

С Sukhoi Superjet, который загорелся в Турции, за три года произошло 15 инцидентов – СМИ Sukhoi Superjet 100 эксплуатируется с 2008 года
Фото: pixabay.com

С произведенным в стране-агрессоре России пассажирском самолете Sukhoi Superjet 100, который 24 ноября загорелся в Турции, произошло как минимум 15 инцидентов в течение последних трех с половиной лет. Об этом сообщил Telegram-канал "Агентство. Новости" 25 ноября.

"Самолет SSJ-100, принадлежащий авиакомпании "Азимут", с номером RA-89085 ввели в эксплуатацию семь с половиной лет назад – в феврале 2017 года. С марта 2021 года телеграм-каналы Aviaincident и "Авиаторщина" сообщили о 15 инцидентах с бортом. Три из них случились за последние три месяца: 7 сентября самолет уже со взлетной полосы вернули на стоянку по техпричинам, 28 сентября самолет прекратил взлет из-за повышенной вибрации двигателя, а 16 октября борт повредил створки шасси при вынужденной посадке из-за отказа гидросистемы", – пишет паблик.

"Агентство. Новости" отмечает, что во время последнего инцидента в Турции при приземлении Sukhoi Superjet наблюдалось "козление" (отскок от полосы), "в результате которого стойка шасси продавила топливный бак и начался пожар".

"Козление" с пожаром из-за пробитых шасси топливных баков наблюдалось и во время авиакатастрофы с другим Superjet в аэропорту Шереметьево в мае 2019 года. Тогда погиб 41 человек", — напоминает Telegram-канал.

Контекст

Sukhoi Superjet 100 – первый пассажирский самолет, разработанный в России после распада СССР. Его эксплуатируют с 2008 года. За это время было зафиксировано множество инцидентов с самолетом, в том числе – с человеческими жертвами.

Последний на данный момент инцидент произошел 24 ноября 2024 года в аэропорту турецкой Антальи – после приземления у самолета загорелся левый двигатель. Пассажиров и членов экипажа успели эвакуировать. СМИ писали, что причиной инцидента могла стать конструктивная ошибка самолета.