США розробляють новий "літак судного дня" через 50 років

Світ

США планують оновити парк "літаків судного дня", призначених для управління військами в умовах ядерної війни. Їх побудували на початку 1970-х років і на момент списання вони прослужать приблизно 60 років, написало 2 грудня Reuters.

Компанія Boeing підтвердила, що ВПС США видалили її з конкурсу на розроблення наступника літака E-4B Nightwatch. Це рішення стало несподіванкою і може вплинути на перебіг боротьби за створення нового "літака судного дня", повідомляє Reuters.

У підсумку приватний оборонний підрядник Sierra Nevada Corp залишиться єдиною компанією, яка публічно претендує на контракт на створення нової версії "літака судного дня" Survivable Airborne Operations Center (SAOC), які замінять флот таких літаків, який використовували з 1970-х років.

ВПС США планують виділити $889 млн 2024 року на продовження розроблення нового центру SAOC. Загалом ВВС планують витратити на цю програму $8,3 млрд до 2028 фінансового року.

Зараз ВПС США експлуатують чотири борти E-4B, один із яких постійно у стані готовності до вильоту. Ці літаки, створені на базі авіалайнерів Boeing 747-200, побудували в 1970-х роках і вони поступово застарівають. У зв'язку із цим ВПС США планують вивести їх з експлуатації на початку 2030-х років.

Контекст

"Літак судного дня" є одним із головних командних центрів для президента США, міністра оборони та начальників штабів. E-4B захищено від електромагнітних хвиль та оснащено сучасними системами і засобами зв'язку. Їх готують на випадок, коли наземні структури управління не зможуть здійснювати свої функції.
Літак захищено від наслідків ядерного вибуху. На борту може перебувати понад 100 людей. Один із чотирьох "літаків судного дня" завжди готовий до вильоту і може піднятися протягом кількох хвилин. Він може бути у повітрі протягом кількох днів, що дає йому змогу й далі функціонувати навіть в умовах руйнування інфраструктури.