ГОРДОН
 
 

В Італії відкрили міст зі сталі української компанії "Метінвест"

Замість обваленого 2018 року моста в Генуї упродовж року звели новий вартістю €202 млн. На спорудження знадобилося 24 тис. тонн сталі, постачання більшої частини якої забезпечила компанія "Метінвест".

Цей матеріал можна прочитати і російською мовою
Це "розумний" міст: стежитимуть за станом усіх частин конструкції роботи, а освітлюватимуть фотоелектричні панелі, які живляться сонячним світлом і забезпечують міст енергією
Це "розумний" міст: стежитимуть за станом усіх частин конструкції роботи, а освітлюватимуть – фотоелектричні панелі, які живляться сонячним світлом і забезпечують міст енергією
Фото: metinvestholding.com

В італійському місті Генуя 3 серпня відкрили новий міст замість обваленого 2018 року. Для будівництва українська компанія "Метінвест" забезпечила постачання 18,5 тис. тонн високоміцного прокату, повідомили у пресслужбі підприємства. У компанії підкреслили, що це – "левова частка від усього обсягу сталевої споруди".

У церемонії відкриття взяли участь президент Італії Серджо Маттарелла, прем'єр-міністр Джузеппе Конте, мер Генуї Марко Буччі, губернатор Лігурії Джованні Тоті, архітектор проєкту Ренцо Піано. "Метінвест" представляв керівний директор Metinvest Europe, генуезець Роберто Ре.

У пресслужбі повідомили, що першим мостом проїхав Maserati президента Італії, а наприкінці церемонії винищувачі розфарбували небо в кольори італійського прапора.

"За проєктування і будівництво моста взялася спеціально для цього створена компанія Pergenova, спільне підприємство Salini Impregilo і Fincantieri Infrastructure. Остання компанія – частина найбільшої суднобудівної Fincantieri Group, із якою "Метінвест" пов'язують понад десять років співпраці. Архітектор проєкту, відомий на весь світ генуезець Ренцо Піано – один із засновників стилю хай-тек. Автор Центру Помпіду в Парижі, а також лондонського хмарочоса The Shard, під час будівництва якого також використовували сталь "Метінвесту", – зазначили в українській компанії.

Лінії нового моста схожі на корпус корабля, який оперізують 43 світильники на згадку про кожного загиблого в катастрофі.

"Це "розумний" міст: стежитимуть за станом усіх частин конструкції роботи, а освітлюватимуть – фотоелектричні панелі, які живляться сонячним світлом і забезпечують міст енергією. Віадук довжиною дещо більше ніж кілометр складається з 19 сталевих і бетонних прольотів, його підтримують 18 півторакілометрових опор. Сталеву частину мостового полотна шириною 26 метрів виготовлено з листів різної товщини. Віадук височіє над землею на 45 метрів", – написано в повідомленні.

Міст вартістю €202 млн побудували протягом року, на спорудження знадобилося 24 тис. тонн сталі. Напівфабрикати виготовили на комбінаті в Маріуполі, а високоміцний прокат – на італійському Trametal.

Міст у Генуї обвалився 14 серпня 2018 року, унаслідок чого загинуло 43 людини. У цей момент на ньому було понад 30 машин. Демонтаж конструкцій моста розпочали в лютому 2019 року.

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

КОМЕНТАРІ:

 
Заборонені нецензурна лексика, образи, розпалювання міжнаціональної та релігійної ворожнечі і заклики до насильства.
 
Залишилось символів: 1000
МАТЕРІАЛИ ЗА ТЕМОЮ
 

Натисніть «Подобається», щоб читати
Gordonua.com в Facebook

Я вже читаю Gordonua в Facebook

 
 
 
 
 

Публікації

 
усі публікації