Це був тест, який Москва провалила 

Москва розуміє лише мову тиску.

Минуло півтора року, і Росія, нарешті, визнала відповідальність за катастрофу азербайджанського цивільного літака, але не тому, що змінилася, а тому, що була змушена.

Трагедія із цивільним літаком AZAL у грудні 2024 року під час підльоту до Грозного стала не просто авіаційною катастрофою. Це був тест на політичну відповідальність, на зрілість держави і на здатність визнавати помилки. Тест, який Москва спочатку провалила.

Загинуло 38 осіб, десятки дістали важкі травми. У перші години після трагедії офіційний Баку зайняв гранично жорстку й однозначну позицію. Президент Азербайджану, який перебував у повітрі на шляху на саміт СНД, розвернув борт №1 і повернувся у країну. Це був не просто жест, це був демонстративний політичний розрив зі звичною логікою "замовчування" таких інцидентів.

За кілька днів, виступаючи на церемонії прощання із загиблим екіпажем в аеропорту Баку, у присутності родин жертв і фактично перед усією країною, президент Ільхам Алієв виступив із жорсткою і недвозначною заявою на адресу керівництва Росії. У його словах не було дипломатичних застережень, лише пряма політична вимога відповідальності. Президент Азербайджану публічно заявив, що спроби уникнути визнання провини не приймуть, і що Азербайджан має намір домогтися повного визнання відповідальності Росії, офіційних вибачень і виплати компенсацій.

По суті, це було публічно зафіксоване зобов’язання, адресоване не лише внутрішній аудиторії, а й зовнішньому політичному центру в особі Кремля, який намагався уникнути відповідальності, вдаючись до пояснень та інтерпретацій. І саме це зобов'язання стало точкою відліку подальшого розвитку подій, крок за кроком лінія Баку перетворила початкове заперечення та розмивання відповідальності на вимушене визнання. І подальші події показали, що це зобов'язання президента Азербайджану перед своїм суспільством було виконано, незважаючи на опір і спроби Кремля затягнути або розмити свою відповідальність.

Відповідь Москви виявилася передбачуваною. Замість визнання своєї провини, зробили спробу розмити відповідальність, і замість вибачень почалися посилання на українські дрони та "складну ситуацію" через це в районі міста Грозного. Замість прозорості обрали класичну стратегію ухилення від провини. Така реакція не стала несподіванкою: російська політична практика давно будується на мінімізації відповідальності та перенесенні фокусу.

Однак цього разу російський сценарій дав збій.

Азербайджан не прийняв нав'язувану версію. Більше того, Баку не обмежився дипломатичними формальностями. Тиск Азербайджану на Росію був системним, послідовним і, що важливо, впевненим, і саме тут проявилася головна відмінність поточної ситуації від багатьох попередніх таких криз.

Азербайджан після своєї перемоги у другій карабаській війні – це вже не країна, затиснута в рамки затяжного конфлікту з Вірменією і змушена оглядатися на зовнішні центри сили. А після одноденної блискучої контртерористичної операції в Карабасі проти сепаратистів у вересні 2023 року в регіоні остаточно сформувалася нова реальність. Баку не тільки відновив контроль над своєю територією, але й вийшов із логіки "керованого конфлікту", яка довгі роки обмежувала його зовнішньополітичні можливості й давала Росії контролювати регіон за принципом "розділяй і володарюй".

На цьому тлі змінилася й сама переговорна позиція Азербайджану. Офіційний Баку став діяти не як об’єкт тиску, а як самостійний гравець, здатний диктувати вже свої умови й відстоювати їх до кінця.

Москва, зі свого боку, підійшла до цієї кризи у стані стратегічного перевантаження. Стратегічна помилка Кремля в лютому 2022 року, що призвела до затяжної війни в Україні, економічний тиск Заходу, ослаблення позицій на пострадянському просторі – все це різко звузило для Росії простір для маневру. Додатковим фактором стало також погіршення становища Ірану, ще одного важливого регіонального партнера Росії.

У цих умовах конфлікт з Азербайджаном виявився для Кремля не просто небажаним, а небезпечним. Ідеться не лише про двосторонні відносини, а й про ширші геоекономічні проєкти, включно із транспортними коридорами, де роль Баку стає критично важливою.

Саме тому Москва в кінцевому підсумку була змушена піти на крок, який ще недавно здавався практично неможливим, і визнала свою відповідальність.

Але тут важливо не впадати в ілюзії.

Це не ознака трансформації російської політики, і це не поворот до "нової відповідальності" і не відмова від колишніх імперських підходів. Це тактичний відступ під тиском обставин, це вимушений маневр, а не зміна курсу.

Саме тому головний висновок із цієї історії лежить за межами самої трагедії.

Те, що сталося, стало показником того, як змінився баланс сил у регіоні. Жорстка, послідовна і впевнена позиція Азербайджану, накладена на об’єктивне ослаблення Росії, привела до результату, який ще кілька років тому був малоймовірним.

Для країн Південного Кавказу це надзвичайно чіткий сигнал. Стабільність у регіоні більше не може ґрунтуватися на зовнішньому арбітражі. Вона можлива лише через внутрішню координацію й посилення суб’єктності самих держав регіону.

Саме тому майбутні політичні процеси у Вірменії, динаміка відносин між Баку, Тбілісі та Єреваном, а також здатність країн регіону вибудовувати власну архітектуру безпеки, набувають принципового значення.

Історія з азербайджанським цивільним літаком – це не лише трагедія і не лише дипломатична криза. Це маркер епохи, в якій колишні правила більше не працюють, а нові лише формуються.

І в цій новій реальності виграють не ті, хто голосніше виправдовується, а ті, хто послідовно відстоює свою позицію. У міжнародній політиці правота без сили – це просто думка. Як казав американський письменник Фредерік Дуглас: "Влада ніколи не поступається нічим без вимоги".