Металурги просять міністра запровадити мораторій на підвищення залізничних тарифів
Підвищення тарифів на вантажні перевезення "Укрзалізниці" стане фатальним для підприємств України. Це призведе до закриття стратегічних виробництв, масових звільнень працівників і зростання соціальної напруги в регіонах. Про це йдеться у відкритому листі до глави Мінрозвитку Олексія Кулеби від найбільших металургійних компаній, серед яких – "АрселорМіттал", "Запоріжсталь" та українські гірничовидобувні комбінати, повідомило видання "Апостроф".
Щоб стимулювати економіку й утримати промисловість від кризи, потрібно запровадити мораторій на підвищення тарифів на вантажі УЗ до кінця війни, заявили автори листа.
"За наявною інформацією, "Укрзалізниця" й Мінрозвитку почали готувати проєкт наказу про підвищення тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом на 37%. Але поточна ситуація вкрай несприятлива для підвищення вантажних залізничних тарифів, адже вплив війни на підприємства ГМК і вже існуючі високі логістичні витрати невпинно наближають час, коли наслідки для галузі стануть незворотними", – ідеться в листі.
Автори звернення зазначили, що серед основних викликів, які стоять перед галуззю, – вимкнення електроенергії через атаки на енергетичну інфраструктуру, кадровий дефіцит, спричинений мобілізацією й міграцією, падіння цін та обсягів виробництва, зростання тарифів підприємств-монополістів в енергетичній сфері й підвищення вартості логістики. У такій ситуації підвищення ще й вантажних тарифів УЗ стане критичною точкою.
"Підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення завдасть сильного удару по національній економіці й обороноздатності України та стане катастрофічним для промислових підприємств України. Серед наслідків цього рішення – закриття підприємств, звільнення персоналу, скорочення валютної виручки та зменшення обсягів експорту", – написали металурги.
Вони закликали Міністерство розвитку допомогти "Укрзалізниці" знайти внутрішні резерви для оптимізації витрат, щоб не створювати надмірного тарифного тиску, а також проаналізувати фінансовий план компанії на цей рік, щоб уникнути зайвих витрат, які вже становлять, на їхню думку, загрозу для стану УЗ.
"Зараз УЗ має всі можливості зберегти поточний рівень тарифів на вантажні перевезення за рахунок оптимізації витрат і відновлення вантажної бази й при цьому залишитися прибутковою. Закликаємо міністра врахувати, що підвищення залізничних тарифів на вантажні перевезення в нинішніх умовах є неприпустимим, і запровадити мораторій на підвищення тарифів на вантажні перевезення УЗ до закінчення війни", – ідеться в листі.