Будівництво Керченського мосту закриє доступ у порт Маріуполя 144 суднам, які туди заходили протягом року
У Міністерстві з питань тимчасово окупованих територій і внутрішньо переміщених осіб України зазначили, що обмеження РФ у Керченській протоці дадуть змогу заходити в Маріупольський морський порт тільки тим суднам, які перевозять вантажі в межах Чорного і Середземного морів.
Будівництво арки Керченського мосту, яке веде Росія, не дасть змоги пройти через Керченську протоку щонайменше 144 суднам, які заходили в порт Маріуполя протягом минулого року. Про це повідомляють на сайті Міністерства з питань тимчасово окупованих територій і внутрішньо переміщених осіб України.
"Це складає 23% від загальної кількості (суден. – "ГОРДОН"). Саме на ці судна припадає 43% вантажопереробки порту", – уточнили в міністерстві.
Зазначають, що РФ, усупереч Конвенції ООН із морського права, установлює обмеження для проходження суден через Керченську протоку. Висота арки становитиме 33 метри над рівнем моря, а довжину суден Росія має намір обмежити 160 метрами – раніше було 200 метрів.
У міністерстві наголошують, що обмеження вплинуть на конкурентоспроможність Маріупольського морського порту, оскільки судна, які зможуть заходити в український порт, можуть перевозити вантажі тільки в межах Чорного і Середземного морів.
"На інші континенти – в Азію, Африку та в американські країни – перевезення здійснюється суднами океанських класів. Оскільки більше за розміром судно дозволяє зменшити вартість морського перевезення з розрахунку на одну тонну вантажу", – ідеться в повідомленні.
Міст довжиною 19 км має стати найдовшим у Росії. Його будують коштом федерального бюджету. Загальна вартість проекту становить орієнтовно 228 млрд рублів (майже $4 млрд). У грудні 2016 року старший науковий співробітник Інституту водних проблем Російської академії наук Юрій Медовар заявив, що будівництво мосту через Керченську протоку ведуть без проекту, а сам міст завалиться, навіть якщо його вдасться побудувати.
У міністерстві транспорту РФ заявляли, що забезпечать відкриття автомобільного руху на Керченському мосту, який будують, до грудня 2018 року, а рух поїздів – до 2019-го.
На другу половину серпня і вересень 2017 року заплановано встановлення аркових прогонових будов, які обмежать судноплавство.
Екологи зазначають, що будівництво транспортного переходу порушить нинішню екосистему, зокрема природний водообмін між Азовським і Чорним морями.
Росія анексувала Крим і Севастополь після незаконного референдуму 16 березня 2014 року. Приєднання півострова до РФ не визнають Україна та більшість країн світу.