Передання Іраном чорних скриньок збитого українського літака затримується через коронавірус

Іранська влада затримує передання чорних скриньок збитого поблизу Тегерана літака української авіакомпанії МАУ через спалах коронавірусу. Про це заявила директорка Канадської ради з безпеки транспорту Кеті Фокс, повідомило видання CBC News 11 березня.

За словами Фокс, 5 березня Іран повідомив раду про затримку через неможливість іранських чиновників виїжджати за межі країни. У Бюро з розслідування авіаційних подій Ірану зауважили, що спалах захворювання у країні "впливає на організаційну діяльність і наявність людських ресурсів".

Пасажирський літак Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України", що прямував рейсом PS752 Тегеран – Київ, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.

Спочатку влада Ірану наполягала на технічній несправності або нещасному випадку як головній причині аварії, однак 11 січня Генштаб збройних сил Ірану визнав, що літак МАУ збили іранські військові. У відомстві стверджували, що катастрофа сталася незабаром після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як зазначено в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції і "за формою та висотою польоту нагадував ворожий об'єкт".

20 січня в офіційному звіті Іран визнав, що дві ракети "Тор-М1" класу "земля – повітря" було випущено по повітряному судну за три хвилини після вильоту з аеропорту "Імам Хомейні".

В Ірані спочатку припускали, що чорні скриньки збитого літака передадуть для розшифровування у Францію. 18 січня глава іранської комісії з розслідування авіаційних подій Організації цивільної авіації країни Хасан Резаїфар заявив, що Іран надішле в Україну чорні скриньки з літака МАУ. 19 січня Резаїфар спростував своє ж твердження, повідомивши, що фахівці спробують розшифрувати чорні скриньки в Ірані.

Іран звернувся по допомогу до Національного бюро безпеки на транспорті США і французького Бюро розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації, проте ці відомства відмовилися надіслати в Тегеран обладнання для декодування.

Телеканал "1+1" 2 лютого опублікував розшифрування переговорів диспетчерської вежі аеропорту Тегерана і пілота рейсу EP3768 іранської авіакомпанії Iran Aseman Airlines, які вели вранці 8 січня 2020 року, у день катастрофи літака МАУ. Як випливає з розшифрування, рейс EP3768 Шираз – Тегеран виконував приземлення приблизно о 6.20 8 січня, майже одночасно зі зльотом українського борту. Пілот іранського рейсу повідомив диспетчеру, що бачив слід від польоту ракети, а потім вибух у повітрі.

3 лютого Резаїфар заявив, що через витік даних в українські ЗМІ Іран більше не стане ділитися з Україною інформацією про перебіг розслідування. 4 лютого Україна, Канада, Афганістан, Великобританія та Швеція вимагали від Ірану передати чорні скриньки збитого Boeing.

2 березня тодішній генпрокурор Руслан Рябошапка повідомив, що консультації з іранськими правоохоронцями поновили.

11 березня посол України в Канаді Андрій Шевченко повідомив, що Іран погодився передати Україні бортові самописці.