Аварія літака МАУ в Ірані. Рябошапка заявив, що консультації з іранськими правоохоронцями відновили 

Генеральний прокурор України Руслан Рябошапка сьогодні в коментарі журналістам повідомив, що комунікацію з правоохоронними органами Ірану щодо розслідування катастрофи літака української авіакомпанії МАУ під Тегераном відновлено, однак через епідемію коронавірусу консультації було відкладено. Про це повідомляє "Інтерфакс-Україна".

"З'явилася комунікація з правоохоронними органами Ірану, ми мали проводити консультації, але, на жаль, через епідемію коронавірусу консультації були відкладені на певний час", – сказав генпрокурор.

Він додав, що консультації відновлять, щойно "ситуація трохи покращиться".

Пасажирський літак Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України", що прямував рейсом PS752 Тегеран – Київ, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.

Спочатку влада Ірану наполягала на технічній несправності або нещасному випадку як головній причині аварії, однак 11 січня Генштаб збройних сил Ірану визнав, що літак МАУ збили іранські військові. У відомстві стверджували, що катастрофа сталася незабаром після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як зазначено в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції і "за формою та висотою польоту нагадував ворожий об'єкт".

20 січня в офіційному звіті Іран визнав, що дві ракети "Тор-М1" класу "земля – повітря" було випущено по повітряному судну за три хвилини після вильоту з аеропорту "Імам Хомейні".

В Ірані спочатку припускали, що чорні скриньки збитого літака передадуть для розшифровування у Францію. 18 січня глава іранської комісії з розслідування авіаційних подій Організації цивільної авіації країни Хасан Резаїфар заявив, що Іран надішле в Україну чорні скриньки з літака МАУ. 19 січня Резаїфар спростував своє ж твердження, повідомивши, що фахівці спробують розшифрувати чорні скриньки в Ірані.

Іран звернувся по допомогу до Національного бюро безпеки на транспорті США і французького Бюро розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації, проте ці відомства відмовилися надіслати в Тегеран обладнання для декодування.

Канада й далі чинить тиск на Тегеран для передання чорних скриньок Франції, заявив 21 січня Трюдо. 23 січня секретар Ради національної безпеки і оборони України Олексій Данілов зустрівся з іранським уповноваженим із розслідування катастрофи й заявив, що Україна готова забезпечити дослідження самописців.

Телеканал "1+1" 2 лютого опублікував розшифрування переговорів диспетчерської вежі аеропорту Тегерана і пілота рейсу EP3768 іранської авіакомпанії Iran Aseman Airlines, які вели вранці 8 січня 2020 року, у день катастрофи літака МАУ. Як випливає з розшифрування, рейс EP3768 Шираз – Тегеран виконував приземлення приблизно о 6.20 8 січня, майже одночасно зі зльотом українського борту. Пілот іранського рейсу повідомив диспетчеру, що бачив слід від польоту ракети, а потім вибух у повітрі.

3 лютого Резаїфар заявив, що через витік даних в українські ЗМІ Іран більше не стане ділитися з Україною інформацією про перебіг розслідування. 4 лютого Україна, Канада, Афганістан, Великобританія та Швеція вимагали від Ірану передати чорні скриньки збитого Boeing.