-2 Київ
Україна, Канада, Афганістан, Великобританія і Швеція вимагають від Ірану передати чорні скриньки літака Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України", збитого поблизу Тегерана 8 січня. Про це повідомило міністерство закордонних справ Канади за підсумками телефонної конференції представників п'яти держав.
"Усі країни стурбовані тим, що Іран відмовився видати чорні скриньки. Додаток 13 до Конвенції про цивільну авіацію вимагає, щоб це було зроблено без зволікання", – ідеться в заяві.
Тегеран має передати чорні скриньки, щоб продемонструвати свою готовність надавати повний і прозорий звіт із розслідування авіакатастрофи, наголошено в релізі. Країни погодилися з необхідністю чинити тиск на Іран для отримання такого звіту.
Окрім того, учасники конференції висловили готовність дійти згоди з юридичних варіантів переговорів з Іраном про його відповідальність за катастрофу з метою домогтися справедливості і виплати компенсацій сім'ям жертв.
Пасажирський літак Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України", який прямував рейсом PS752 Тегеран – Київ, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.
Спочатку влада Ірану наполягала на технічній несправності або нещасному випадку як головній причині катастрофи, однак 11 січня Генштаб збройних сил Ірану визнав, що літак МАУ збили іранські військові. У відомстві стверджували, що катастрофа сталася незабаром після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як зазначено в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції й "за формою та висотою польоту був схожим на ворожий об'єкт".
20 січня в офіційному звіті Іран визнав, що дві ракети "Тор-М1" класу "земля – повітря" було випущено по повітряному судну за три хвилини після вильоту з аеропорту "Імам Хомейні".
В Ірані спочатку припускали, що чорні скриньки збитого літака передадуть для розшифрування у Францію. 18 січня глава іранської комісії з розслідування авіаційних подій Організації цивільної авіації країни Хасан Резаїфар заявив, що Іран надішле в Україну чорні скриньки з літака МАУ.
Чиновник сказав, що в Києві бортові самописці спробують розшифрувати з використанням досвіду Канади, Франції та США, а якщо не вдасться, їх передадуть у Францію. Однак 19 січня Резаїфар спростував своє ж твердження, повідомивши, що фахівці спробують розшифрувати чорні скриньки в Ірані.
Іран звернувся по допомогу до Національного бюро безпеки на транспорті США і французького Бюро розслідування та аналізу безпеки цивільної авіації, проте ці відомства відмовилися надіслати в Тегеран обладнання для декодування.
Канада й далі чинить тиск на Тегеран для передання чорних скриньок Франції, заявив 21 січня Трюдо. 23 січня секретар Ради національної безпеки і оборони України Олексій Данілов зустрівся з іранським уповноваженим із розслідування катастрофи й заявив, що Україна готова забезпечити дослідження самописців; Данілов говорив, що Тегеран ухвалить рішення щодо роботи з чорними скриньками після доповіді делегації, яка була в Києві.
Телеканал "1+1" 2 лютого опублікував розшифрування переговорів диспетчерської вежі аеропорту Тегерана і пілота рейсу EP3768 іранської авіакомпанії Iran Aseman Airlines, які вели вранці 8 січня 2020 року, у день катастрофи літака МАУ. Як випливає з розшифрування, рейс EP3768 Шираз – Тегеран виконував приземлення приблизно о 6.20 8 січня, майже одночасно зі зльотом українського борту. Пілот іранського рейсу повідомив диспетчеру, що бачив слід від польоту ракети, а потім вибух у повітрі.
Резаїфар 3 лютого заявив, що через витік даних в українські ЗМІ Іран більше не стане ділитися з Україною інформацією про перебіг розслідування.
