Іран більше не ділитиметься з Україною доказами щодо розслідування катастрофи літака "Міжнародних авіаліній України" після витоку інформації в українські ЗМІ. Про це сьогодні повідомив директор із розслідування авіаційних подій в Організації цивільної авіації Ірану Хасан Резаїфар, пише іранське агентство Mehr.
Аудіофайл, оприлюднений українськими ЗМІ, був частиною доказів, наданих українським експертам у межах спільного розслідування слідчої групи, зазначає агентство.
Резафаїр підкреслив, що після таких дій української сторони в Ірані ухвалили рішення більше не ділитися доказами.
Пасажирський літак Boeing 737-800 "Міжнародних авіаліній України", що прямував рейсом PS752 Тегеран – Київ, розбився 8 січня поблизу столиці Ірану. На борту перебували 167 пасажирів і дев'ятеро членів екіпажу. Ніхто не вижив. Серед загиблих – 11 громадян України.
Спочатку влада Ірану наполягала на технічній несправності або нещасному випадку як головній причині катастрофи, однак 11 січня Генштаб збройних сил Ірану визнав, що літак МАУ збили іранські військові. У відомстві стверджували, що катастрофа сталася незабаром після обстрілу Іраном військових баз США в Іраку. Літак, як зазначено в повідомленні, наблизився до одного з важливих об'єктів іранського Корпусу вартових ісламської революції і "за формою та висотою польоту нагадував ворожий об'єкт".
20 січня в офіційному звіті Іран визнав, що дві ракети "Тор-М1" класу "земля – повітря" було випущено по повітряному судну за три хвилини після вильоту з аеропорту "Імам Хомейні".
"Телевізійна служба новин" 2 лютого опублікувала розшифрування переговорів диспетчерської вежі аеропорту Тегерана і пілота рейсу EP3768 іранської авіакомпанії Iran Aseman Airlines, що відбувалися вранці 8 січня 2020 року, у день катастрофи літака "Міжнародних авіаліній України" в Ірані.
Як свідчить розшифрування, рейс EP3768 Шираз – Тегеран виконував приземлення приблизно о 6.20 8 січня, майже одночасно зі зльотом українського борту. Пілот іранського рейсу повідомив диспетчеру, що бачив на маршруті слід від польоту ракети, а потім і вибух у повітрі.