Розблокування портів надзвичайно важливе як для України, так і для світу – Міжнародна асоціація малих громад

Розширювати як географію робочих портів, так і номенклатуру товарів вигідно не лише Україні, зазначив виконавчий директор Міжнародної асоціації малих громад
Фото: intent.press

Розблокування роботи морських портів України надзвичайно важливе не лише для економіки країни, а і для світу, який потребує української продукції – зерна й товарів важкої промисловості, сказав у коментарі "Обозревателю" кандидат політичних наук, виконавчий директор Міжнародної асоціації малих громад Олексій Буряченко.

"Розблокування портів надзвичайно важливе як для України, так і для світу, адже Україна відіграє дуже відчутну роль у забезпеченні продовольчої безпеки. Водночас давно йде мова про розширення номенклатури товарів для експорту, і на всіх міжнародних майданчиках це також проговорюється. Є багато товарів, у тому числі український метал, на який є великий попит у світі. Тому всім вигідно буде розширити як географію портів, так і номенклатуру товарів", – зазначив він.

За словами експерта, приплив валютного виторгу підтримає економіку, а промисловості дасть змогу наростити виробництво й вистояти під час війни.

"Звичайно. Мільярди валютної виручки допомогли б економіці України як прямо, так і опосередковано. Тому що навіть враховуючи, що це кошти бізнесу, з них платяться податки й митні платежі, а ще – заробітні плати працівникам. Тобто в будь-якому випадку така велика сума зовнішніх валютних надходжень може зіграти тільки у плюс економіці України, яка знаходиться дійсно в досить важкому стані. Також це необхідно нашій важкій промисловості, яка зараз, враховуючи агресію Російської Федерації й закриття традиційних ринків збуту, перебуває в надзвичайно важкому стані, можливо, навіть на рівні банкрутства", – заявив Буряченко.

Контекст:

Росія блокувала вивезення української продукції з морських портів після початку повномасштабного вторгнення в Україну 24 лютого 2022 року.

22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна із трьох портів. Україна підписала документ із Туреччиною й ООН, Росія дзеркально зробила те саме. Перше судно, завантажене українським зерном після досягнення домовленості про розблокування експорту, вийшло з порту Одеси вранці 1 серпня. Також у "зерновому коридорі" брали участь порти Чорноморська й Південного. Завдяки чорноморській "зерновій ініціативі" знизилися ціни на продовольство, це опосередковано врятувало від голоду понад 100 млн людей, заявили в ООН у жовтні.

Росія погрожувала, що "зернова угода" "припинить своє існування", якщо до 18 травня 2023 року РФ не дістане гарантій виконання її вимог, зокрема щодо аміаку (Москва домагається його експорту через трубопровід Тольятті – Одеса), і була проти "розширення або нескінченного продовження" угоди.

Про те, що угоду про безпечний експорт українського продовольства через порти Чорного моря розблоковано і вона діятиме до 18 липня, віцепрем'єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков повідомив 17 травня.

21 травня в Мінінфраструктури України заявили, що Росія й далі блокує український морський порт Південний і після продовження угоди про "зернову ініціативу".

1 червня в міністерстві повідомили, що Росія знову заблокувала реєстрацію вхідного флоту до всіх портів України, "зернову ініціативу" знову зупинено. Протягом 30-го і 31 травня Росія без пояснень зареєструвала для інспекції лише одне судно, яке входить у порт Чорноморськ. Натомість інші сторони Спільного координаційного центру (СКЦ) підтвердили до участі в "зерновій ініціативі" 10 суден на три порти.