Міністр оборони Польщі: Пояснення Смоленської трагедії – елемент дуже серйозної політичної боротьби
"Одна з найбільших держав у світі" зацікавлена, щоб не було оприлюднено правди про авіакатастрофу під Смоленськом літака польського президента Леха Качинського, зазначив міністр оборони Польщі Антоній Мацеревич.
Слідство у Польщі у справі про падіння під Смоленськом літака Ту-154 із президентом Лехом Качинським та іншими членами вищого керівництва країни готує цифрову версію реконструйованих подій 10 квітня 2010 року. Про це міністр оборони Польщі Антоній Мацеревич заявив в інтерв'ю польському телеканалу Telewizja Republika.
За його словами, рівень точності та наукової достовірності буде дуже високим.
Міністр заявив, що пояснення Смоленської катастрофи – "не просто дискусія серед учених, це елемент дуже серйозної політичної боротьби за участю однієї з найбільших держав у світі, яка зацікавлена в тому, щоб не пояснювати правди".
Мацеревич також наголосив на ролі російської пропаганди в розслідуванні авіакатастрофи під Смоленськом.
Літак Ту-154, у якому перебували президент Польщі Лех Качинський із дружиною та 86 членами урядової делегації, розбився під Смоленськом сім років тому – 10 квітня 2010 року. Усі, хто перебував на борту, загинули.
За версією Росії, авіакатастрофа сталася після вимоги командувача повітряними силами Польщі Анджея Бласіка йти на посадку, незважаючи на складні метеоумови. У Польщі цю версію відкидають.
У березні 2015 року Головна військова прокуратура Польщі висунула обвинувачення двом диспетчерам аеропорту Смоленська у справі про катастрофу літака.
У лютому 2016 року Польща ініціювала повторне розслідування обставин катастрофи Ту-154. У міноборони Польщі заявляли, що літак міг зруйнуватися у повітрі.
3 квітня 2017 року стало відомо, що Польща має намір висунути обвинувачення в навмисному провокуванні трагедії під Смоленськом двом російським авіадиспетчерам і невідомій людині, яка перебувала у вежі контролю польотів. Кремль відкинув обвинувачення.
У фільмі урядової підкомісії Польщі з розслідування Смоленської катастрофи, презентованому 10 квітня у Варшаві, ідеться, що на борту літака Ту-154 перед зіткненням із землею, імовірно, стався вибух термобаричного заряду.