У Росії через санкції розбирають на запчастини майже нові авіалайнери – Reuters

Агентство зазначає, що таку пораду раніше давали авіакомпаніям в уряді Росії.

Один зі співрозмовників Reuters розповів, що на розбиранні в "Аэрофлоте" наразі щонайменше один Sukhoi Superjet 100 та один "майже новий" Airbus A350.

Від іноземного комплектовання сильно залежить і російський літак Sukhoi Superjets, з одного з них, за даними агентства, вже зняли двигун, щоб встановити його на інший борт.

Посилаючись на останні доступні дані, Reuters зазначає, що майже 80% повітряного флоту "Аэрофлота" становлять західні літаки Airbus і Boeing.

Агентство підрахувало, що від кінця липня не літало 15% авіапарку "Аэрофлота", тобто приблизно 50 літаків.

Той Airbus A350, який російська компанія розбирає на запчастини, не злітав приблизно три місяці, пише Reuters.

Контекст:

Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну 24 лютого США та Євросоюз заборонили здавати у лізинг і постачати запчастини до літаків, які використовують у РФ.

24 березня авіакомпанії РФ відмовилися повернути західним лізингодавцям понад 500 літаків. Президент РФ Володимир Путін дозволив реєструвати їх у Росії, отже, у літаків виявилася подвійна реєстрація – фактично їх відібрали у власників. Частину літаків, які належали російським авіакомпаніям на умовах лізингу, заарештували за кордоном.

У міністерстві транспорту РФ заявляли, що у питанні пошуку запчастин для літаків планують "орієнтуватися на досвід Ірану, який перебуває під санкціями багато років".

За інформацією глобальної бази даних щодо відстеження санкцій Castellum, із кінця лютого на РФ наклали понад 9,1 тис. обмежень. Загалом із 2014 року, коли РФ окупувала Крим і частину території Донбасу, – 11,8 тис. Тепер Росія – найбільш підсанкційна країна у світі, вона випередила Іран, Сирію та Північну Корею.

Президент України Володимир Зеленський закликає Захід вводити ще більше санкцій проти агресора.