За причетність до диверсії на аеродромі Мачулищі білоруські силовики шукають уродженця Криму – ЗМІ

Розшук оголошено УВС у Мінську, зазначає "Зеркало"
Фото: press_mvdby / Instagram

У Білорусі силовики розшукують уродженця Криму Миколу Швеця за підозрою у причетності до диверсії на аеродромі Мачулищі, де 26 лютого, за даними ЗМІ, вибухи пошкодили російський літак А-50. Про це з посиланням на читачів повідомило 27 лютого білоруське видання "Зеркало".

Співрозмовники журналістів зазначили, що орієнтування з фото розкидали по чатах і "розвішувати поки що не стали".

В орієнтуванні вказано, що 29-річного Швеця розшукує Мінське РУВС за підозрою у скоєнні "особливо тяжкого злочину в міському селищі Мачулищі 26 лютого".

Журналістка видання під виглядом "свідомої громадянки" зателефонувала до правоохоронців, і вони фактично підтвердили інформацію про розшук.

Представник ініціативи BYPOL Олександр Азаров, який раніше повідомляв про причетність до інциденту в Мачулищах білоруських партизанів, заявив "Зеркалу", що йому "це обличчя незнайоме".

"Хто він такий, я не знаю. У них завдання  установлювати підозрюваних. Але бог його знає, як його встановили, вони ж не розповідають. Випадково проходив вулицею, і ось вони його підозрюють", – припустив він.

Контекст:

Про пошкодження російського військового літака далекого радіолокаційного виявлення А-50 (використовують для ударів військ РФ по Україні) унаслідок двох вибухів 26 лютого інформувала BYPOL. За її даними, пошкодження серйозні – пошкоджено передню й центральну частину А-50, його авіоніку та радіолокаційну антену, тому "літак точно вже нікуди не полетить".

Азаров сказав "Радые Свабода", що учасники імовірної диверсії вже покинули Білорусь і перебувають у безпеці.

Після інциденту в Мачулищах білоруські прикордонники посилили перевірку людей, які покидають країну.

"Беларускі Гаюн" зазначає, що пошкоджений літак прилетів до Білорусі 3 січня і встиг зробити 12 вильотів. Вартість борту – $330 млн. Один такий літак обслуговує 19 осіб (п'ять льотного, 11 радіо- і три інженерно-технічного персоналу).