Експертиза щодо виявлення причин руйнування метро в Києві забере від двох до трьох тижнів – інститут судових експертиз
21 грудня 2023, 15.39
Експертиза, яку проводять на закритих станціях метрополітену в Києві для з'ясування причин руйнувань, забере від двох до трьох тижнів. Про це директор національного наукового центру "Інститут судових експертиз імені Миколи Бокаріуса" Сергій Тюлєнєв повідомив 20 грудня в ефірі телемарафону, який транслює телеканал "Рада".
За його словами, фахівці вже обстежили конструкції та працюють над визначенням причин аварії.
"На даний час встановлюються причини виникнення руйнувань тунелю метро. З'ясовується, чи є це порушення при проєктуванні, при будівництві або експлуатації, або через зовнішній вплив при будівництві неподалік тунелю метро і так далі", – сказав він.
Тюлєнєв зазначив, що 12 грудня експерти виявили в залізобетонній збірній оправі масові тріщини, зокрема наскрізні, через які вода з породою потрапляє в тунель. На деяких тріщинах встановлено маяки без дати встановлення, частина з яких має пошкодження й корозію, зазначив він.
Представник Інституту Бокаріуса розповів, що на зруйнованих ділянках встановлено тимчасові розвантажувальні конструкції, вода й далі потрапляє в тунель.
Контекст
- 8 грудня Київська міська державна адміністрація повідомила, що для проведення ремонту рух поїздів між станціями метро "Деміївська" й "Теремки" буде зупинено з 9 грудня. За попередніми розрахунками, відновлювальні роботи триватимуть приблизно шість місяців. Станції метро "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" працюватимуть у режимі укриття.
- Мер Києва Віталій Кличко повідомив, що на час відновлювальних робіт організовано рух наземного транспорту.
- Генеральний директор КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський під час інспекції проблемної ділянки разом із Кличком розповів, що вранці 8 грудня на стелі тунелю на цій ділянці помітили нові тріщини, у тунель протікає вода. Попередньо він назвав три ймовірні причини появи тріщин: неякісна робота генпідрядника – відсутність гідроізоляції й хімзакріплення тунелю, активність річки Либідь та геологічні умови (пливуни й торфовища), передає телеканал "Київ".
- У зв'язку з підтопленням тунелів розпочато досудове розслідування за фактом службової недбалості, що спричинила тяжкі наслідки (ч. 2 ст. 367 КК України), повідомили у прокуратурі.
- У МВС України поінформували 9 грудня, що через закриття частини "синьої" гілки метро в Києві змінять дорожній рух. Водночас закриті станції метро у столиці перевірять і підготують, щоб використовувати їх як укриття.