Директор київського метро Брагінський: Жодної станції в Київському метрополітені в аварійному стані немає
18 грудня 2023, 17.20 Этот материал также можно прочитать на русском
В інтерв'ю головній редакторці видання "ГОРДОН" Олесі Бацман генеральний директор КП "Київський метрополітен" Віктор Брагінський заявив, що всі станції столичного метро зараз у задовільному стані.
"Жодної станції в Київському метрополітені в аварійному стані немає. Є одна ділянка між станціями "Либідська" і "Деміївська", яка зараз зачинена. Є ділянка, яка потребує ремонту. Вона теж не аварійна, тому що ми вже вжили всіх протиаварійних заходів. Але вона зараз ще небезпечна для перевезення пасажирів. Але жодна станція не в аварійному стані", – сказав він.
РЕКЛАМА
Гендиректор метрополітену підкреслив, що кожна станція метро виконує також функцію укриття.
"На зачиненій ділянці від "Либідської" до "Теремків" кожна станція в цілодобовому режимі працює як укриття для пасажирів. Є ділянки, які потребують уваги. Як я вже сказав, це ділянка від "Тараса Шевченка" до "Почайної". Ми їй приділяємо особливу увагу, контролюємо щодня. Усі інші ділянки – у нас у плановому порядку проводять планові ремонти", – повідомив Брагінський.
РЕКЛАМА
Контекст
- 8 грудня Київська міська державна адміністрація повідомила, що для проведення ремонту рух поїздів між станціями метро "Деміївська" й "Теремки" буде зупинено з 9 грудня. За попередніми розрахунками, відновлювальні роботи триватимуть приблизно шість місяців. Станції метро "Деміївська", "Голосіївська", "Васильківська", "Виставковий центр", "Іподром", "Теремки" працюватимуть у режимі укриття.
- Мер Києва Віталій Кличко повідомив, що на час відновлювальних робіт організовано рух наземного транспорту.
- Начальник Київського метрополітену Віктор Брагінський під час інспекції проблемної ділянки разом із Кличком розповів, що вранці 8 грудня на стелі тунелю на цій ділянці помітили нові тріщини, у тунель протікає вода. Попередньо він назвав три ймовірні причини появи тріщин: неякісна робота генпідрядника – відсутність гідроізоляції й хімзакріплення тунелю, активність річки Либідь і геологічні умови (пливуни й торфовища), передає телеканал "Київ".
- У зв'язку з підтопленням тунелів розпочато досудове розслідування за фактом службової недбалості, яка призвела до тяжких наслідків (ч. 2 ст. 367 КК України), повідомили у прокуратурі.
- У МВС України поінформували 9 грудня, що через закриття частини "синьої" гілки метро в Києві змінять дорожній рух. Водночас закриті станції метро у столиці перевірять і підготують, щоб використовувати їх як укриття.
Як читати ”ГОРДОН” на тимчасово окупованих територіях
ЧитатиРЕКЛАМА
