В Киеве из-за закрытия части ветки метро изменят дорожное движение

События

В Киеве из-за закрытия части "синей" ветки метро изменят дорожное движение. Об этом 9 декабря в Telegram заявил глава МВД Украины Игорь Клименко.

По его словам, ситуация с подтоплением нескольких станций столичного метро сегодня обсуждалась на заседании Государственной комиссии по техногенно-экологической безопасности и чрезвычайным ситуациям.

"В связи с закрытием подземки основная нагрузка по перевозке граждан придется на наземный общественный транспорт. Соответственно, его станет больше, так что дорожное движение может значительно усложниться. Поэтому внес предложение, поддержанное во время заседания комиссии: внедряем изменения в организации дорожного движения на наиболее загруженных отрезках дорог столицы", – отметил министр.

В частности, планируется увеличить пропускную способность общественного транспорта, отрегулировать хронометраж переключения сигналов светофоров, перенести для удобства остановки общественного транспорта, изменить некоторые дорожные знаки. Помимо этого, будут работать усиленные патрули.

"Обязательно подробно анонсируем все нововведения, которые, уверен, предупредят транспортный коллапс в столице", – добавил Клименко.

Контекст

8 декабря Киевская городская государственная администрация сообщила, что для проведения ремонта движение поездов между станциями метро "Демеевская" и "Теремки" остановят с 9 декабря. По предварительным расчетам, восстановительные работы будут длиться около шести месяцев. Станции метро "Демеевская", "Голосеевская", "Васильковская", "Выставочный центр", "Ипподром", "Теремки" будут работать в режиме укрытия.
Мэр Киева Виталий Кличко сообщил, что на время восстановительных работ организовано движение наземного транспорта.
Начальник Киевского метрополитена Виктор Брагинский во время инспекции проблемного участка вместе с Кличко рассказал, что утром 8 декабря на потолке тоннеля на этом участке заметили новые трещины, в тоннель протекает вода. Предварительно он назвал три возможные причины появления трещин: некачественная работа генподрядчика – отсутствие гидроизоляции и химзакрепления тоннеля, активность реки Лыбидь и геологические условия (плывуны и торфяники), передает телеканал "Киев".
В связи с подтоплением тоннелей начали досудебное расследование по факту служебной халатности, повлекшей тяжкие последствия (ч. 2 ст. 367 УК Украины), сообщили в прокуратуре.