Підтримую заборону польотів літаків, яким понад 20 років. Страшилки про "неможливо" і "буде дорожче" розкажіть Wizz Air, Ryanair або flydubai

Ви ще пам'ятаєте, який вигляд має машина 1996 року випуску? Ось вона на фото.

Фото: Алексей Давиденко / Facebook

А ви б хотіли у 2018 році придбати таку 20-річну машину? А якщо ще уявити, що ця машина до вас 21 рік інтенсивно працювала в різних таксі?

А хотіли б, щоб саме ця 20-річна машина приїхала на виклик таксі за ті самі гроші, що й нова? Поїздка на новій за ті самі гроші, що й на 20-річній? Як? А-а-а?! Напевно, ні. Так ось.

Згадуйте цю машину, коли ви будете читати:

• тих, хто критикує міністра Омеляна за ініціативу заборони в Україні літаків, яким понад 20 років;
• тих, хто лобіює деякі українські авіакомпанії з авіапарком летючих сараїв;
• тих, хто виступає за літаки, яким понад 20 років від дня створення.

Я радий, що дупа останніх тижнів в авіаперевезеннях змусила посадовців почати наводити лад у цій сфері. Я сподіваюся, це не закінчиться піаром або гучним пуком.

Як пасажир, який часто літає, я підтримую заборону для польотів в українських авіакомпаніях літаків, яким понад 20 років. А страшилки про "неможливо" і "буде дорожче" розкажіть Wizz Air, Ryanair або flydubai.

Як і в усьому цивілізованому світі, чекаю на аналогічну ініціативу міністра з наведення ладу в таксі й пасажирських перевезеннях. І так. Я за такий піар і за таке регулювання, якщо воно закінчиться результатом – покращенням сервісу, безпеки та комфорту для пасажирів.

Джерело: Алексей Давиденко / Facebook

Опубліковано з особистого дозволу автора