+13 Київ
Альтернативи побудові четвертої гілки метро в Києві не існує, вважає голова Київської міської держадміністрації у 2010–2014 роках Олександр Попов. Про це він заявив в інтерв'ю Big Kyiv.
За словами політика, у міста немає перспективи без розвитку підземки: "Мова йде про нову четверту гілку метрополітену, яка має закінчитися в Жулянах і буде проходити через залізничний вокзал".
Попов упевнений, що цей проєкт однозначно мають реалізувати.
"Там, де можна було побудувати швидкісний трамвай, ми його запровадили. А ви спробуйте на Подолі провести від “Ленінської кузні” до Жулян лінію трамваю чи тролейбуса. Це неможливо, бо там закладена інфраструктура. Якщо мова йде про стратегічне мислення, то метрополітен — пріоритет. Четверта лінія метро має бути. Я вважаю, що це злочин, якщо в Києві хоча б одну станцію в рік не будувати", – пояснив він.
У квітні 2017 року ЗМІ повідомляли, що китайська компанія China Railway International Group (CRIG) зацікавилася будівництвом у Києві Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену на житловий масив Вигурівщина-Троєщина. Передбачали, що гілка буде майже повністю наземною.
У травні того самого року заступник голови Київської міської державної адміністрації Микола Поворозник повідомив, що нова гілка метро "Троєщина – Вокзальна" в Києві буде налічувати 14 станцій, три з яких зроблять пересадковими.
У жовтні 2018 року мер Києва Віталій Кличко підписав розпорядження, згідно з яким із 2018-го до 2020 року потрібно розробити для цього проєкту документацію, провести її експертизу і затвердити. Але за рік міський голова зазначив, що не може нічого обіцяти щодо термінів будівництва лінії метро на Троєщину.
Про свої плани балотуватися в мери Києва і бажання повернутися в політику Попов заявляв в інтерв'ю виданню Delo.ua в липні цього року. Вибори в усі місцеві органи влади в Україні призначено на 25 жовтня.
