Якщо держава не втрутиться, аеропорт "Київ" може не пережити кризи — гендиректор "Майстер-Авіа"

Якщо Міжнародному аеропорту "Київ" держава не надасть фінансової та регуляторної підтримки, вже найближчими місяцями Україна може втратити другий за розміром і пасажиропотоком аеропорт, заявив в інтерв'ю LB.ua генеральний директор керівної компанії ТОВ "Майстер-Авіа" Олег Левченко.

За час карантину доходи аеропорту скоротилися на 92%, пасажиропотік упав зі 100 тис. людей місяць до нуля. Щомісяця з аеропорту вилітає тільки один поштовий літак і не більше ніж два внутрішні бізнес-рейси. Через це у відпустці власним коштом із березня – майже 2 тис. осіб, працює тільки критично важливий персонал, розповів він.

"Патова ситуація: доходів немає, витрати збільшуються і водночас ще необхідно дати авіакомпаніям знижки до 80%, інакше вони взагалі не полетять. Безумовно, що без допомоги держави аеропорту не вижити. І ми, керівництво аеропорту, про це вже кричимо третій місяць, пишемо в усі інстанції", – підкреслив Левченко.

Держава в особі Мінінфраструктури має запровадити мінімальні ставки на авіаційне обслуговування, ввести прямі фінансові дотації та створити рівні умови для двох аеропортів Києва, вважає гендиректор "Майстер-Авіа".

"Це абсолютно нормальна практика, якщо держава візьме на себе функцію регулювання та розподілу потоків пасажирів, рейсів. Пропорція 30% на 70% дасть можливість обом аеропортам зберегти рівну конкуренцію та забезпечить достатнім пасажиропотоком для стабілізації й подальшого розвитку економіки підприємств", – заявив він.

Надіслані в Офіс президента і РНБО запити зараз на розгляді в Кабінеті Міністрів.

"Якщо держава не допоможе нам фінансово й регуляторно, ми не зможемо вижити. Така ж ситуація в регіональних аеропортах. Відмінність тільки в тому, що в них немає конкурентів. В Одесі, Харкові, Херсоні – по одному аеропорту. У Києві – два. Ми змушені конкурувати, перебуваючи при цьому в нерівних умовах", – сказав Левченко.

Із 15 червня аеропорт може відновити регулярні рейси, але в нинішніх умовах це тільки підвищить витрати, до того ж відновлення строків погашення кредиту і процентної ставки після карантину збільшать витрати аеропорту вдвічі.

"Якщо кілька авіакомпаній почнуть літати невеликою кількістю рейсів, ми все одно будемо змушені виводити на роботу повноцінні зміни. Не зможемо ж ми використовувати частину злітно-посадкової смуги, вона повинна працювати вся... Очевидно, треба буде надати співробітникам і пасажирам маски, антисептики, рукавички, захисні щитки, забезпечити соціальне дистанціювання та інформування", – перерахував керівник.

Із 2010 року ТОВ "Майстер-Авіа" інвестувала в реконструкцію аеропорту приблизно 2,1 млрд грн, частина цих коштів – кредитна.

LB.ua опублікувало фото порожнього термінала.