$41.43 €45.15
menu closed
menu open
weather +5 Київ
languages

Ярославський: Тендери – не показник. Тендери можуть пройти, а хороші дороги можуть так і не з'явитися

Ярославський: Тендери – не показник. Тендери можуть пройти, а хороші дороги можуть так і не з'явитися Олександр Ярославський: Я хотів би вже побачити хороші дороги
Фото: Пресслужба Олександра Ярославського

Україні час перейти від заяв і тендерів до робіт із реконструкції та розвитку дорожньої інфраструктури, вважає бізнесмен Олександр Ярославський.

Український бізнесмен, власник DCH Group Олександр Ярославський заявив, що береться за ремонт або будівництво ділянки довжиною 300 км у районі Харківської та Дніпропетровської областей, для цього залучає в компаньйони іноземну компанію. Про це він розповів у коментарі "НВ Бізнес".

"Це буде західний партнер, – сказав бізнесмен. – Це фахівці, які багато десятиліть будують по світу дороги".

Він заявив журналісту, що його компанія має досвід виконання великих інфраструктурних проєктів.

"Ви зараз стоїте на стадіоні, який ми будували. Ви прилітаєте в аеропорт ["Харків"], який побудували практично з нуля. Я допомагав Харкову й у будівництві доріг. Навколо стадіону дві або три дороги теж ми будували", – підкреслив Ярославський.

Бізнесмен додав, що за попередньої влади в тендерах брали участь лише певні компанії "невідомо, за якими критеріями".

"Були певні умови, які я ніколи не виконував. Я навіть не брався за них. Зараз, як я розумію, корупційна складова забирається з цього бізнесу", – зазначив він.

Ярославський переконаний, що одним проведенням тендерів не можна вирішити проблему з неякісними дорогами в Україні.

ендери — це не показник. Я хотів би вже побачити хороші дороги. Ну, послухайте, тендери можуть пройти, а хороші дороги можуть так і не з’явитися. Мене цікавить тільки фінальний результат", – сказав бізнесмен.

У лютому Ярославський заявив, що вже знайшов партнера для початку будівництва доріг в Україні, але поки що не хоче розкривати його ім'я. "Я знайшов стратегічного партнера для себе, озвучувати поки не буду цю компанію. Це відома компанія, ми готові з ними опановувати новий напрям для DCH – дорожнє будівництво. Це приблизно 100–300 км нового дорожнього покриття, – розповів бізнесмен. – Треба вже від слів переходити до справи. Я думаю, що двох форумів цілком достатньо, щоб узятися за лопати, за катки і почати працювати".

На форумі наприкінці січня Олександр Ярославський заявив про готовність розпочати роботи зі створення високоякісних доріг в Україні, "хоч у березні", як було озвучено в заявах прем'єра й голови "Укравтодору", писало видання "НВ Бізнес".

"У DCH є досвід будівництва інфраструктурних об'єктів. Для нас цей бізнес не новий, і ми знаємо, як на місцевому рівні цим займатися", – розповів тоді Ярославський і анонсував створення нового бізнес-напряму у групі DCH.

Інвестпортфель DCH включає активи в таких галузях, як будівництво і девелопмент (мережа ТРЦ "Караван Megastore" в Києві, Харкові та Дніпрі, готель Kharkiv Palace, ЖК "Воздвиженка"), фінанси (страхова компанія ІНГО), промисловість (ХТЗ, рудник "Суха Балка", Дніпровський метзавод), транспорт (Міжнародний аеропорт "Харків"), спорт (регбійний клуб "Олімп"). У жовтні 2019 року Ярославський заявив про готовність групи інвестувати в аеровокзальний комплекс Міжнародного аеропорту "Дніпро", а також про готовність брати участь у приватизації заводу "Електроважмаш" і "Харківобленерго", писало агентство "Інтерфакс-Україна".