Ярославський: Тендери – не показник. Тендери можуть пройти, а хороші дороги можуть так і не з'явитися

Український бізнесмен, власник DCH Group Олександр Ярославський заявив, що береться за ремонт або будівництво ділянки довжиною 300 км у районі Харківської та Дніпропетровської областей, для цього залучає в компаньйони іноземну компанію. Про це він розповів у коментарі "НВ Бізнес".

"Це буде західний партнер, – сказав бізнесмен. – Це фахівці, які багато десятиліть будують по світу дороги".

Він заявив журналісту, що його компанія має досвід виконання великих інфраструктурних проєктів.

"Ви зараз стоїте на стадіоні, який ми будували. Ви прилітаєте в аеропорт ["Харків"], який побудували практично з нуля. Я допомагав Харкову й у будівництві доріг. Навколо стадіону дві або три дороги теж ми будували", – підкреслив Ярославський.

Бізнесмен додав, що за попередньої влади в тендерах брали участь лише певні компанії "невідомо, за якими критеріями".

"Були певні умови, які я ніколи не виконував. Я навіть не брався за них. Зараз, як я розумію, корупційна складова забирається з цього бізнесу", – зазначив він.

Ярославський переконаний, що одним проведенням тендерів не можна вирішити проблему з неякісними дорогами в Україні.

"Тендери — це не показник. Я хотів би вже побачити хороші дороги. Ну, послухайте, тендери можуть пройти, а хороші дороги можуть так і не з’явитися. Мене цікавить тільки фінальний результат", – сказав бізнесмен.

У лютому Ярославський заявив, що вже знайшов партнера для початку будівництва доріг в Україні, але поки що не хоче розкривати його ім'я. "Я знайшов стратегічного партнера для себе, озвучувати поки не буду цю компанію. Це відома компанія, ми готові з ними опановувати новий напрям для DCH – дорожнє будівництво. Це приблизно 100–300 км нового дорожнього покриття, – розповів бізнесмен. – Треба вже від слів переходити до справи. Я думаю, що двох форумів цілком достатньо, щоб узятися за лопати, за катки і почати працювати".

На форумі наприкінці січня Олександр Ярославський заявив про готовність розпочати роботи зі створення високоякісних доріг в Україні, "хоч у березні", як було озвучено в заявах прем'єра й голови "Укравтодору", писало видання "НВ Бізнес".

"У DCH є досвід будівництва інфраструктурних об'єктів. Для нас цей бізнес не новий, і ми знаємо, як на місцевому рівні цим займатися", – розповів тоді Ярославський і анонсував створення нового бізнес-напряму у групі DCH.

Інвестпортфель DCH включає активи в таких галузях, як будівництво і девелопмент (мережа ТРЦ "Караван Megastore" в Києві, Харкові та Дніпрі, готель Kharkiv Palace, ЖК "Воздвиженка"), фінанси (страхова компанія ІНГО), промисловість (ХТЗ, рудник "Суха Балка", Дніпровський метзавод), транспорт (Міжнародний аеропорт "Харків"), спорт (регбійний клуб "Олімп"). У жовтні 2019 року Ярославський заявив про готовність групи інвестувати в аеровокзальний комплекс Міжнародного аеропорту "Дніпро", а також про готовність брати участь у приватизації заводу "Електроважмаш" і "Харківобленерго", писало агентство "Інтерфакс-Україна".